以星航运斥资8.7亿美元新租13艘集装箱船
以色列航运公司以星航运（ZIM）近日宣布，与希腊船东Navios Maritime Partners签订13艘集装箱船新租约，总租金约8.7亿美元。此举旨在通过轻资产战略扩充运力，满足全球市场需求并巩固其利基运营商地位。
船舶部署计划与租期安排
本次租赁的13艘船舶包含5艘二手船和8艘新造船，具体交付及部署计划如下：
- 5艘二手船：运力为3500-4360TEU，预计于2022年第一、二季度陆续交付，租期最长约4.5年，将部署在以星全球服务网络中。
- 8艘新造船：运力均为5300TEU，计划于2023年第三季度至2024年第四季度起租，租期最长5.3年，主要投入亚洲与非洲之间的贸易航线。
市场定位与运营战略
以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman表示，此次交易显著增强了公司在全球利基市场的规模优势。公司将继续坚持以船舶租赁为主的轻资产战略，通过谨慎的资本配置保持运营灵活性，在抓住当前市场机遇的同时实现股东利益最大化。
租金水平与运力规模测算
根据Navios披露信息，5300TEU集装箱船平均日租金约为37,050美元；其中2024年为42,900美元，随后逐年递减至2028年的31,200美元。据此推算，5艘二手船平均日租金超4万美元。13艘新租船舶总运力达63,650TEU，略低于Alphaliner全球班轮第26位美森轮船（MATSON）的63,665TEU。
截至目前，以星航运运营着由113艘集装箱船组成的轻资产船队，其中租赁船舶108艘、自有船舶5艘，总运力424,385TEU，位列全球班轮公司第十位。