履行通知义务与获取弃货声明
获悉收货人确认弃货或收到目的港代理无人提货反馈后，应立即告知托运人或其货运代理人，提示滞箱费、滞港费累积风险，并要求其明确货物处置意见。
若托运人确认弃货，建议索取书面弃货声明，并依据目的港法律及政策在合理期限内处置货物；若托运人不予回应，可通过律师函形式告知并留存证据。
依据提单流转界定责任主体
提单未转让：托运人持有全套正本提单时，作为运输合同当事方应承担目的港无人提货责任。承运人应按托运人指示处理货物（如转卖、退运或弃货）。
提单已转让：承运人虽可选择不按托运人指示处置货物，但在中国法下仍享有向托运人索赔的权利。
关注目的港政策与法律规定
建议通过代理等多渠道获取目的港货物处置流程及码头堆存费减免政策。例如，吉大港及菲律宾港口海关为缓解拥堵，规定45天内未被提走的货物将被拍卖，船公司滞箱费可在拍卖款中优先受偿（需由船方代理向港口当局申请）。
重视承运人减损义务
在国内诉讼中，托运人常以“承运人未尽减损义务”为由抗辩索赔。承运人需注意将货物移至低仓储费仓库，或在合理期间内申请法院拍卖超期滞留货物，以避免损失扩大。
注意诉讼时效问题
追偿无果选择诉讼时，务必关注时效问题。不同法系及国家对诉讼时效期限和起算标准规定各异，建议咨询当地通代或律师。参考国内最高院（2015）民提字第119号判决，集装箱超期使用费诉讼时效应从免费使用期限届满后起算，时效期间为一年。