在国际海运业务中，提交订舱（Booking）后，货代通常会要求发货人确认提单类型：正本提单还是电放提单。收货人需根据实际需求进行选择。本文将详细解析两者的定义、区别及适用场景。
正本提单是物权凭证，买方必须凭原件办理提货手续；电放提单即“电报放货”，买方凭发货人传真或发送的电放提单扫描件即可提货。若货物即将到港但正本提单尚未签发，如需将正本改为电放，船公司通常要求交回已签发的正本提单，并凭Shipper出具的电放保函方可操作。
正本提单与电放提单的核心区别
1. 正本提单的定义与流转
正本提单（Original Ocean Bill of Lading）指经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。一套通常为“三正三副”，任一正本均可作为提货凭证，实务中一般全套流转。
发货后，正本提单主要通过两种途径转交收货人：一是通过银行流转（适用于跟单信用证或托收），银行审核单据无误后支付货款并将提单交给收货人；二是通过国际快递直接寄送（非信用证结算时）。收货人凭正本提单向船公司换取提货单（D/O）提取货物。
2. 电放提单的操作流程
电放提单（Telex Release Ocean Bill of Lading）是指托运人向承运人申请并提供《电放保函》后，由起运港船公司或其代理以电讯方式通知目的港代理，授权其无需凭正本提单即可放货。收货人可凭加盖公司章的电放提单扫描件/传真件或身份证明提货。
3. 时效性与费用风险
电放提单省去了纸质单据通过银行或快递流转的环节，有效解决了近洋运输中常见的“货等单”问题。由于近洋航线航程短，若使用正本提单，极易出现货物已到港但单据未到的情况，导致收货人无法及时提货，进而产生压港费、仓储费等额外成本。
4. 物权属性与流通性
正本提单具有物权凭证功能，在一定条件下可以流通和转让。而电放提单不具备流通性和可转让性，一旦正本提单做电放处理，即丧失物权凭证功能。在功能和使用上，电放提单更接近于海运单（Sea Waybill）。