随着欧盟拟于明年将航运纳入排放交易体系（ETS），马士基宣布计划自2023年第一季度起向客户征收碳排放附加费，以分摊合规成本并确保费用透明。公司预计，修订后的立法生效后，欧盟配额（EUA）价格波动或将加剧。
马士基亚洲/欧盟网络与市场主管塞巴斯蒂安·冯·海恩在致客户报告中表示，为保障透明度，相关费用将作为独立附加费收取。
各航线碳排放附加费标准
根据马士基官网信息，不同航线的附加费标准存在差异：
北欧至远东航线
该航线附加费最低，普通集装箱加收99欧元，冷藏集装箱加收149欧元。
南美洲西海岸至欧洲航线
该航线附加费最高，普通集装箱运输加收213欧元，冷藏集装箱运输加收319欧元。