利物浦数百名码头工人将就薪资及工作条件罢工进行投票。联合工会（Unite）表示，英国亿万富翁John Whittaker旗下皮尔港（Peel Ports）子公司MDHC集装箱服务公司的500多名员工将参与表决。若罢工成行，英国最大集装箱港口之一皮尔港可能在8月底陷入实质性停摆。
劳资纠纷核心：加薪幅度远低于通胀
工会指出，此次争议源于MDHC未能提供合理加薪。最终7%的涨幅远低于当前11.7%的实际通胀率。此外，自2018年以来薪资与排班表未获改善，且2021年薪酬协议中约定的奖金也未兑现。
Unite地区官员Steven Gerrard表示，罢工将严重影响航运、公路运输并导致供应链短缺，但责任完全在于皮尔港。尽管工会进行了广泛谈判，资方仍拒绝解决员工诉求。
欧洲港口罢工潮加剧供应链风险
作为英国第二大港口集团，皮尔港年货物吞吐量超7000万吨。本次罢工投票将于7月25日启动，8月15日截止。
值得注意的是，欧洲主要港口正面临严峻挑战。继上周德国北海港口码头工人罢工导致汉堡、不来梅港和威廉港等枢纽货物装卸基本瘫痪后，利物浦潜在的罢工行动或将进一步加剧欧洲物流供应链的不稳定性。