空仓费（Deadfreight），又称空舱费或亏舱费，指货主向船公司或货代订舱后，未在截关前完成交货而产生的费用。无论是拼箱还是整箱业务，若货主在截关后取消订单或未能满载出运，导致舱位浪费，均需承担此项费用。
设立空仓费旨在约束货主履约行为，避免因随意晚交或不交货给物流服务商造成损失。
空仓费的计算标准与争议
空仓费常引发买卖双方的争议：卖家认为货物未实际运输不应付费；而货代及船公司则指出，已按约定预留舱位并支付成本，因卖家超时取消导致资源闲置和亏损，理应获得补偿。
目前各船公司收费标准不一，部分收取固定金额（如1000美元），部分则收取全额运费（如美森快船）。对于货代与卖家之间，该费用通常以协议形式约定，常见于报价表附加费条款中。
空仓费的规避与处理建议
旺季舱位紧张时，建议货主谨慎预订。若确需预留舱位但无法按时送货，应至少提前24小时通知货代取消，以便其重新调配舱位，避免产生费用。
一旦超过截关时间产生空仓费，具体执行标准依各家货代规定而异。建议双方加强沟通，通过协商确定合理的处理方式，以减少不必要的经济损失。
*注：世界贸易形势及各国政策持续变化，以上内容仅供参考，详细规定请提前与相关方确认。