针对货物伪报、瞒报及误报等行为，各大船公司持续强化处罚措施，海关总署亦于上月底召开口岸危险品综合治理百日专项行动部署动员会，明确遏制此类违法行为。近日，海洋网联船务（ONE）发布通知，将货物品名瞒报、漏报或错报的收费正式更名为“违约金”，并重申将严格执行相关标准。
ONE调整违约金名称并严格执行收费标准
ONE指出，此前使用的“特别更改费”表述不够准确，现统一改为“违约金”。该费用适用于自中国大陆任一港口出运至全球目的港的所有出口货物。若客户未付清违约金，船公司有权扣留货物并拒绝更改品名申请。
违约金具体收取标准
1. 主动申报更正：订舱时瞒报、漏报或错报品名，但在货物到港前后主动向船公司申报并要求更改的：
- 有特殊申报要求的非危货物：3,000美元/箱；
- 危险品：15,000美元/箱。
2. 被查验发现强制更正：经船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改的：
- 有特殊申报要求的非危货物：6,000美元/箱；
- 危险品：30,000美元/箱。
注：“有特殊申报要求的非危货物”包括但不限于特殊装载要求货物、非危化工品及电池等。同时，ONE公布了近期高频瞒报或漏报的危险品及非危化工品清单供参考。
多家船公司同步强化违规处罚力度
除ONE外，马士基、HMM、以星及太平船务等多家主流船公司也相继发布通知，对货物信息申报违规行为实施严厉经济处罚。
各船公司罚款政策汇总
马士基：对所有危险货物误报行为，每次收取5,000美元误报费，纠正措施产生的额外费用另计。
HMM：自2022年5月15日起，华南地区（深圳、广州、中山、厦门、福州及香港）出口至全球的货物，若发生错报、瞒报及漏报，根据货物属性收取10,000美元至30,000美元不等的违约金。
以星：加强品名申报管理，一旦发现瞒报、漏报或故意错报，征收15,000美元/箱违约金及相关额外费用。
太平船务：自2月16日起，对误报瞒报且重量超过集装箱最大额定载重量的货物，在全球范围内统一征收每自然箱30,000美元。
业内提醒，广大出口商在订舱时务必如实申报货物品名，确保海关预配舱单、报关单和提单信息一致，避免因瞒报、漏报或错报产生高额违约金及法律风险。