马士基最新报告指出，俄乌冲突持续对全球经济前景构成压力，通胀与能源价格上涨抑制了消费者需求，进而损害国际贸易。尽管客户仍面临多重挑战，但短期来看亚太市场前景趋于积极。随着上海货运量逐步恢复至封锁前水平，以及美国消费需求推动北美贸易旺季提前到来，该公司正通过部署额外运力、调整航线等措施，全力缓解港口拥堵影响。
全球贸易增速放缓，区域市场表现分化
数据显示，5月份全球贸易额同比下降2.5%，今年上半年增速亦出现类似下滑，整体低于去年同期水平。从集装箱进口量来看，各区域市场呈现显著分化：
- 欧洲：受俄乌冲突负面影响，集装箱进口量承压；
- 亚洲：受中国疫情防控措施及房地产市场放缓双重因素制约，进口需求下降；
- 北美：进口量维持在极高水平，保持稳定态势。
供应链运营动态与挑战应对
上海供应链逐步复苏但仍存不确定性
经历两个月的封控后，上海生产与物流秩序正在恢复。工厂产能回升，7月需求大幅反弹，多个行业显现季节性增长迹象，城市卡车运输也已完全恢复正常。不过，当前局势仍处于动态变化中，稳定性有待进一步观察。
马士基亚太客户物流主管Anne-Sophie Zerlang Karlsen表示：“上海情况虽在正常化，但仍不稳定且难以预测。叠加欧洲罢工及北美港口持续拥堵等因素，客户比以往任何时候都更需要灵活可靠的物流服务。我们将致力于提供相应支持，助力客户兑现商业承诺。”
欧美港口拥堵加剧，多举措保障时效
目前，北美和欧洲终端港口的拥堵问题仍在影响船期可靠性。德国不莱梅黑文、汉堡及威廉港等地的罢工进一步加剧了船舶延误风险。
为应对上述挑战，马士基采取了多项针对性措施：
- 荷兰鹿特丹港：积极探索包括码头优化在内的多种疏堵方案，并将部分货物分流至泽布吕格、格但斯克等替代港口设施；
- 航线调整：恢复部分跨大西洋及亚美航线服务，并通过更新航次编号等方式，准确反映实际开航日期或船只跳港情况，以提升信息透明度与调度灵活性。