纽约和新泽西港务局宣布，为应对创纪录货运量及西海岸货物转移带来的压力，纽约和新泽西港将对远洋承运人征收新的集装箱不平衡费。今年以来，该港口吞吐量同比增长近12%，较2019年同期增长34%。
收费标准与资金用途
新规要求海运公司在同一时期内的出港集装箱总量（含重箱与空箱，不含铁路运量）须达到进港总量的110%及以上。未达标者将被征收每集装箱100美元的费用。所收费用将专项用于抵消扩容成本及处理积压空箱产生的额外支出。
配套扩容与运营措施
港务局已在纽瓦克港和伊丽莎白港务局海运码头重新规划12英亩土地，用于临时存放空箱及长期滞留进口箱，并正积极拓展额外存储空间。此外，码头运营商在疫情期间已延长工作日及周末作业时间，以支持卡车运输企业在非传统时段提货。
公示流程与评估机制
港务局已在其官网公布新费率表并启动为期30天的公众评议期。该费用将在全球供应链危机缓解后重新评估，最迟不晚于2023年9月完成复审。