葡萄牙航空（TAP Portugal，简称TAP）是葡萄牙国有航空公司及该国领先航司，总部设于里斯本。其核心业务覆盖欧洲、非洲及美洲航线。
基本信息与联盟成员身份
- ICAO代号：TAP
- IATA代号：TP
- 呼号：AIR PORTUGAL
2005年3月14日，在庆祝成立60周年之际，葡萄牙航空正式加入星空联盟，成为该联盟第16位成员。
发展历程与机队演变
初创与早期扩张（1945-1950年代）
公司成立于1945年3月14日，于次年9月19日正式运营，首条航线为里斯本至马德里，使用道格拉斯DC-3客机。随后迅速拓展至安哥拉罗安达、莫桑比克马普托等地。1947年，航线延伸至波尔图、圣多美和普林西比及伦敦；1949年开通丹吉尔和卡萨布兰卡技术咨询航班。1953年，公司曾短暂转为私营。
跨大西洋航线与国有化（1960-1970年代）
1969年，TAP经亚速尔群岛圣玛丽亚岛中转开通纽约航线，次年抵达波士顿。1975年公司被收归国有，并于1979年3月更名为“葡萄牙TAP航空公司”。同期，虽曾购入波音747替代707，但因需求不足最终出售，长途航线转而采用空客A310。
机队现代化与网络调整（1990年代）
1990年代末，TAP淘汰旧款波音727/737机队，全面换装空客A319/A320/A321系列短途客机，并引入A340执飞长途航线。市场方面，1991年开通柏林，1993年飞往特拉维夫；1994年与达美航空签署北大西洋代码共享协议（2005年终止）。1997年曾短暂开通蓬塔卡纳及曼谷航线，但曼谷与澳门航线于次年停飞。
战略重组与私有化进程
2005年，公司更名为“葡萄牙航空”，员工规模达9750人。同年结束与达美航空合作，转与美国联合航空建立星空联盟框架下的代码共享关系，覆盖跨大西洋及部分非洲航线。
2006年11月，TAP签署协议收购葡萄牙区域航司Portugália 98%股份，旨在整合区域运力。2009年，公司启动私有化计划，并同步开辟莫斯科、华沙及赫尔辛基等东欧定期航班。