提及中国占地面积最大的机场，公众常误认为是北京首都国际机场。实际上，在全国245座颁证民用运输机场中，其占地仅列第三。本文梳理了中国十大机场占地面积排名及相关核心数据。
第十至八名：海口、天津与重庆机场
第十名 海口美兰国际机场（11.4平方千米）
该机场于1999年通航，属4E级民用运输机场。虽地处南方且面积不大，但作为重要干线机场，截至2020年末已开通航线230余条，通达城市超120个。航站楼占地45万平方米，设139个停机位及两条3600米跑道，累计旅客吞吐量超1600万人次，全国排名第18位。
第九名 天津滨海国际机场（12.83平方千米）
位于天津市东丽区，距市中心13公里，同为4E级民用运输机场。其前身为1939年的天津张贵庄机场，历史悠久。机场航站楼占地38.4万平方米，配备两条跑道（3200米、3600米）及59个停机位。尽管停机位少于海口美兰机场，但旅客吞吐量更早突破2000万人次。
第八名 重庆江北国际机场（16.60平方千米）
该机场以高性价比著称，年旅客吞吐量显著高于前两名。作为4F级机场及我国八大区域枢纽之一，拥有三座航站楼（共73万平方米）、209个机位及三条跑道（3200米、3600米、3800米），规模优势明显。
第七至五名：广州、成都天府与昆明长水机场
第七名 广州白云国际机场（20.94平方千米）
位列4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一，全球排名前50。新机场于2004年启用，前身可追溯至1932年。现拥有118.17万平方米航站楼、269个停机位及三条3600米以上跑道。
第六名 成都天府国际机场（21.01平方千米）
这座4F级机场是成都国际航空枢纽总枢纽，也是丝绸之路经济带重要航空港。2021年6月通航时旅客吞吐量不足500万人次，但其设计年吞吐量达6000万人次，未来发展潜力巨大。
第五名 昆明长水国际机场（22.97平方千米）
同属4F级及中国八大区域枢纽，被誉为国家门户枢纽机场。虽仅有两条跑道，但长度分别达4000米和4500米，优于多数同级机场。设161个停机位，年旅客吞吐量约3800万人次，历史累计吞吐量达4807万人次，居全国第六。
第四至二名：深圳宝安与北京两大机场
第四名 深圳宝安国际机场（24.47平方千米）
距市区32公里的4F级机场，1991年通航，为世界百强机场及重要货运中心。飞行区占地达770万平方米，设199个停机坪及两条跑道，客运能力强劲。
第三名 北京首都国际机场（25.596平方千米）
位于北京东北郊的4F级国际机场，建于1958年。虽占地仅排第三，但等级配置较高，拥有两条4F级跑道及一条4E级跑道。三座航站楼累计占地141万平方米，地位与广州白云机场相当。
第二名 北京大兴国际机场（26.98平方千米）
2019年9月通航的4F级国际机场，距天安门46千米。拥有4条民用跑道（其中3条长3800米，1条3400米）及1条军用跑道，跑道配置在同类机场中独具特色，是首都未来发展的重要动力源。
第一名：上海浦东国际机场
占地57.00平方千米，远超第二名北京大兴机场，稳居榜首。作为4F级民用机场及中国三大门户复合枢纽，设有两座航站楼、一座卫星厅及4条跑道。全球超37家航空公司在此开展全货机业务，连通31个国家。2019年旅客吞吐量突破7600万人次，自1999年通航以来持续领跑。