重庆现拥有5个运输机场，分别为重庆江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场、重庆巫山机场及武隆仙女山机场。作为航空站，这些机场除跑道外，还配备塔台、停机坪、航站楼及维修设施等，并提供空中交通管制等专业服务。
运输机场概况
重庆主要运输机场的飞行区等级及运营数据如下：
- 重庆江北国际机场：4F级，2019年旅客吞吐量4479万人次，位列内地第9位；
- 万州五桥机场：4C级，2019年旅客吞吐量115万人次，位列内地第98位；
- 黔江武陵山机场：4C级，2019年旅客吞吐量50万人次，位列内地第146位；
- 重庆巫山机场：4C级，2019年旅客吞吐量1.3万人次，位列内地第236位；
- 武隆仙女山机场：4C级，于2020年12月18日正式通航。
通用航空机场分类
重庆通用航空机场按开放类别划分如下：
A类通用机场（对公众开放）
- 重庆龙兴通用机场（A1类）
- 永川大安通用机场（A1类）
B类通用机场（不对公众开放）
- 重庆江津直升机场
注：A类通用机场中，A1类指乘客座位数10座以上，A2类为5至9座，A3类为其他；B类则指不对公众开放的通用机场。
城市直升机停机坪分布
重庆市内设有多个专用停机坪，主要包括：
- 重庆融创玫瑰园停机坪
- 重庆江北嘴国金中心停机坪
- 中国华融现代广场停机坪
- 重庆市急救中心停机坪
- 重庆嘉发中心停机坪
- 重庆解放碑威斯汀酒店停机坪
重庆江北国际机场区位与命名解析
地理位置与枢纽地位
重庆江北国际机场位于渝北区两路街道，距市中心约19公里。该机场为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一，并已获批实施144小时过境免签政策。
“江北”名称的历史沿革
该机场于1990年1月建成投用时定名为“重庆江北机场”。彼时现渝北区大部分区域仍属江北县管辖。1994年12月，原江北县部分区域析置成立渝北区，但机场名称沿用至今。此外，“江北”一词在地理上亦指长江以北区域，不仅限于原江北县行政区划，因此“江北机场”之名得以保留并在1998年升级为“重庆江北国际机场”后继续传承。