国际海运出口操作全流程指南
本文系统梳理了国际海运出口业务的核心操作流程，涵盖从询价、接单、订舱到费用结算及单证处理的各个环节，旨在为外贸及物流从业人员提供专业、规范的操作指引。
一、接受货主询价
客服或业务人员在接受询价时，需精准掌握以下信息并及时反馈：
1. 海运询价（OCEAN FREIGHT）
- 熟悉发货港至各大洲常用航线及港口价格；
- 掌握主要船公司船期及各航线附加费标准；
- 确认货物属性，包括品名、数量、价值、是否仿牌及危险等级等。
2. 陆运询价（INLAND HAULAGE）
- 明确城市间里程、码头费及拖柜价格；
- 核实各港区装柜费、报关费及商检收费标准。
3. 响应时效
若无法即时报价，务必留存客户联系方式，确保在最短时间内回复。
二、接单与委托确认
接受货主委托（传真BOOKING或邮件）后，需重点核实以下要素：
- 基础信息：船期、品名、件数、毛重、体积；
- 装箱要求：柜型、柜量及付费条款；
- 运输方式：是否自拖自报；
- 联系方式：货主有效联络人。
附：常用集装箱规格参考
- 20尺普柜（GP）：外尺寸6.1×2.44×2.59m，内尺寸5.69×2.13×2.18m，限重17.5t，容积24~26CBM；
- 40尺普柜（GP）：外尺寸12.2×2.44×2.59m，内尺寸11.8×2.13×2.18m，限重22t，容积54CBM；
- 40尺高柜（HC）：外尺寸12.2×2.44×2.9m，内尺寸11.8×2.13×2.72m，限重22t，容积68CBM；
- 45尺高柜（HC）：外尺寸13.5×2.44×2.9m，内尺寸13.58×2.34×2.71m，限重29t，容积86CBM。
三、订舱操作（ISSUE BOOKING）
收到BOOKING后，应在规定时间内向船公司或同行申请订舱：
- 缮制委托书：确保数据与原始《委托单》一致，避免后续频繁改单；
- 盖章确认：加盖公司订舱章，并备齐已确认的价格等资料；
- 获取配舱回单（S/O）：仔细核对船名、航次、提单号、开船时间、截单时间及预计到港时间。
四、内陆运输与做柜（TRUCKING SERVICE）
1. 整柜运输（FCL）
按SHIPPER要求通知拖车公司按时提柜装货。全程跟踪上柜进度，如遇提不到柜或延误，立即协调船东与堆场。装柜封签后，由拖车公司送至码头。
2. 散货拼箱（LCL）
通常由SHIPPER自行送货至海关监管仓库拼箱。我司将发送进舱图给发货人转交司机，须严格按图示时间入仓，也可由我司安排运输。
3. 单据交接
整柜取得设备交接单（EIR），散货取得入仓核实单。入仓核实单需经货主确认件数、重量、体积及唛头等信息。
五、报关申报（CUSTOMS CLEARANCE）
1. 准备报关资料
一般贸易出口需提供：出口货物报关单、报关委托书、装箱单、商业发票、销售合同，以及商检、配额、许可证等特殊文件。建议在截关前2天完成报关，预留0.5-1个工作日处理。
2. 通关跟踪
实时监控报关状态，确保顺利放行并配载上船。
3. 退关改配处理
若涉及下个航次且仍需使用许可证、配额等文件，退关改配通知须在船期前一周到达，以便及时抽回资料重新利用，避免延误。
六、VGM提交与提单确认
提单是海上货物运输合同的证明及提货凭证。操作要点如下：
- 确认提单形式：货代提单（HBL）、船东提单（MBL）、正本或电放；
- 依据原始资料制作提单草稿，传真货主确认无误后方可签发。
七、提单发放与电放操作
1. 正本提单
领取时需检查每张正本是否签章齐全，如有修改须有更正章。
2. 电放（TELEX RELEASE）
指以电讯方式通知目的港代理放货。托运人须提供书面申请或保函；若已签发正本提单，必须收回全套正本后方可办理电放。
八、费用结算标准
海运费通常以美元结算；THC、文件费、封条费、打单费、改单费及电放费等本地费用以人民币结算。
九、单证发放管理
- 严格执行“见款放单”原则，仅限已付款或签约客户；
- 客户自取须签收；快递寄送需提供寄单委托书以备查证。
十、催款与后续服务
1. 催款机制
- 票结客户：坚持见款放单（凭水单放单需正本保函）；
- 月结客户：按月督促清算费用。
2. 后续跟进
- 跟踪货物动态，防范中转港滞留或甩柜风险；
- 费用结清后，按规定时限退还正本报关单（收付汇联）；
- 确认提单是否需要最终更改（确认后改单将产生费用）；
- 规范发票开具与结算流程，私人账户收款不开具发票；
- 妥善处理各类突发急件。
海运运费结构与附加费详解
一、核心运费构成
- O/F (Ocean Freight)：基本海运费；
- DDC (Destination Delivery Charge)：目的地卸货费；
- BAF (Bunker Adjustment Factor)：燃油附加费；
- CAF (Currency Adjustment Factor)：货币贬值附加费；
- IPI (Inter Point Intermodal)：内陆公共点多式联运费（美线散货专用，RT=363KG/CBM）。
二、常见附加费（SURCHARGE）
- EBS：紧急燃油附加费；
- IFA：临时燃油附加费；
- PCF：巴拿马运河费（适用美东全水路）；
- ISPS：港口设施保安费；
- PSS：旺季附加费（每年5月-10月）；
- PCS：港口拥挤附加费；
- CIC：集装箱不平衡附加费；
- ENS：欧盟入境摘要报关单费；
- WRS：战争风险附加费。
三、费率调整与本地费用
费率调整：GRI（综合费率上涨）、GRD（运价下调）。
本地费用（LOCAL CHARGE）：
- ORC：原产地接收费（华南出口预付）；
- THC：码头操作费；
- DOC FEE：文件费；
- TLX：电放费；
- TRUCKING FEE：拖车费；
- AMS：北美反恐舱单申报费；
- BOOKING FEE：订舱费；
- CFS：拼箱站费用（散货专用，按立方计）；
- SEAL：封条费。
四、各航线运费基本构成参考
- 欧洲线：O/F + ORC + DOC + ISPS + (BAF+CAF视情况)
- 北美线：O/F + ORC + AMS + DOC + ISPS + (DDC+BAF视情况)
- 中南美线：O/F + ORC(THC) + ISPS + DOC
- 印巴线：O/F + THC + DOC + ISPS + SEAL
- 澳洲/红海/非洲线：O/F + THC + DOC + ISPS
五、常用费用参考标准
- ORC：RMB1100/20'GP，USD1850/40'GP&HQ；
- THC：RMB775/20'GP，RMB1175/40'GP&HQ（各船司略有差异）；
- DOC：RMB450-500/票；
- TLX：USD450/票；
- AMS：USD30/票；
- CIC：USD50/20'GP，USD100/40'GP&HQ；
- EBS：USD200/20'GP，USD400/40'GP&HQ；
- SEAL：RMB60/SET；
- ISPS：USD10/柜。