成都目前共拥有7座机场，涵盖民用、军用及通用航空等多种类型。这些机场共同构成了成都立体交通网络的重要支撑。
双流国际机场
作为中国乃至亚洲最繁忙的机场之一，成都双流国际机场年旅客吞吐量已突破5000万人次大关。这使其成为继北京、上海、广州之后，第四个迈入“5000万级”俱乐部的城市，进一步巩固了成都作为“航空第四城”的枢纽地位。
天府国际机场（在建）
成都天府国际机场位于简阳市芦葭镇，距市中心天府广场约51.5公里，是我国最大的民用运输枢纽机场项目及国家级国际航空枢纽。该机场建成后，成都将正式进入“双机场”时代，成为继上海、北京之后，国内第三个拥有两座大型国际枢纽机场的城市。
太平寺机场
成都太平寺机场始建于抗日战争时期，跑道呈南北走向。场内拥有一条2580米×45米的主跑道，以及一条位于东侧、规格为690米×20米的独立小型跑道。
凤凰山机场
该机场位于成都北郊约6公里处。1931年，四川省军政府在凤凰山东南部洼地修建民航机场；1937年冬扩建为军用机场，并正式定名为凤凰山机场。
新津机场
新津机场位于成都市新津区，始建于1928年，抗战期间被指定为空军基地。1950年在此组建西南军区司令部航空处空运队。现为中国民航飞行学院新津分院，占地4000余亩，凭借优良的飞行资源和雄厚的教学实力，专门用于培养民航飞行员。
温江机场
成都温江机场直属成都飞机工业（集团）有限责任公司，占地3600亩，配备先进飞行保障系统及连接专用铁路的贮油设施。其飞行区等级为4D级，主跑道长2500米、宽45米，可起降波音737、757及空客A320等客机，主要用于飞机试飞和通用航空飞行任务。
崇州通用机场
崇州豪芸通用机场位于崇州市济协乡，是从事公共航空运输以外民用航空活动的专用机场。场内建有20米×700米软性草坪跑道、900余平方米机库及1100平方米停机坪。经西部战区空军参谋部批准，该机场使用高度300米，训练空域面积达160余平方公里。
在全球经济一体化格局下，机场能级直接映射城市地位。上述7座机场共同奠定了成都作为国际门户枢纽城市的坚实基础。