近日，昆明市交运局官网发布《昆明“十四五”综合交通发展规划环境影响评价补充公示》。规划明确，“十四五”期间昆明拟投资2575亿元打造国际综合交通枢纽，涵盖高速公路、铁路、航空、水运及城市交通等领域。其中，安宁、晋宁被确定为昆明第二机场主要备选地；水运方面计划开展滇池夜航并推动大观河复航。
高速公路与客运枢纽建设提速
“十四五”期间，昆明将续建5条、新建5条高速公路，并启动7条高速前期研究。重点续建项目包括：
- 曲靖三宝至昆明清水高速（昆曲复线）：全长59.53公里，途经宜良、阳宗海等地，预计2024年建成。
- 昆明福德立交至宜良高速（昆石复线）：全长53.27公里，投资189.3亿元，工期4.5年，目前处于续建状态。
- 昆明至倘甸高速：主线长50.18公里，连接武倘寻高速，计划2022年完工。
在客运场站整合方面，东部客运站将与长水国际机场枢纽整合，南部客运站对接火车南站枢纽，西部客运站融入西客站枢纽，西北部客运站则与片区公交枢纽整合，以实现多式联运高效衔接。
铁路网扩容与西客站建设推进
国家铁路网方面，配合加快渝昆高铁建设。该线路云南段长388.3公里，设计时速350公里，昆明境内约137公里，预计2025年竣工。城际铁路将以昆明为核心构建“一环四射五联”加“两市域线”布局，规划总里程2316公里。
昆明西客站综合交通枢纽项目总投资估算209.42亿元，总用地约1200亩，总建筑面积约152万平方米。建设内容涵盖新建铁路西站、地铁站、公交出租停车场及外部配套设施，旨在打造区域性综合交通节点。
水运复兴与城市景观提升
水运规划适度发展滇池旅游航运，整合码头岸线资源，结合污染治理改善开展滇池夜航。初步规划恢复大观公园至滇池大坝航线，采用纯电力客船以减少污染，并联动斗南花市提升呈贡新城生态码头功能。
盘龙江复航试验段将整治金色大道至永平路段8公里航道，通航公交船与观光船，兼顾缓解青年路交通压力与丰富城市景观。大观河复航分为两段：老篆塘至水闸桥段打造集休闲文旅于一体的文化走廊；水闸桥至大观楼段依托生态资源建设山水田园带，并与草海环滇步道系统融合。
航空枢纽升级与第二机场选址
昆明长水国际机场改扩建工程力争在“十四五”期间完成，新建东二、西一、西二3条跑道及T2航站楼、S2卫星厅等设施。建成后机场将拥有2个航站楼、4条跑道，显著提升国际航空枢纽能力。
针对远期发展需求，昆明将在半径200公里范围内开展第二机场选址研究，安宁、晋宁为主要备选地。同时，昆明（高新区）通用机场拟按A1级标准争取建设。
城市路网优化与公共交通完善
为支撑泛亚科技园、巫家坝、草海等重点区域发展，昆明将新建及提升一批城市快速路。三环快速路长约71.56公里，东北三环先行启动；滇缅大道快速路长约1.7公里；南北大道（北京路至南连接线）约12.63公里。上述项目旨在缓解中心城区拥堵，完善主干道与支路网络。
轨道交通远景规划由14条线路组成放射普线加穿越快线形态，“十四五”期间重点续建1号线西北延、2号线二期及5号线。公交系统将加强菊花村、昆明南站等枢纽站场建设改造，试点改建具备条件的站场，增设电动车充电、停放及维修设施，全面服务纯电动公交车运营。