班轮运价构成与计算
核心名词释义
基本费率（BASIC RATE）：指按每一计费单位（如运费吨）收取的基础运费，包含等级费率、货种费率、从价费率、特殊费率和均一费率等。班轮运费由基本运费和附加费两部分组成。
附加费（SURCHARGES）：为保持基本费率稳定并反映实际航运成本，船公司在基本费率之外加收的费用。主要类型包括：
- 燃油附加费（BAF）：因燃油价格上涨而加收。
- 货币贬值附加费（CAF）：因汇率波动导致收入减少，按基本运价一定比例加收。
- 转船附加费：货物需在中途港转船运往目的港时，涵盖转船费及二程运费。
- 直航附加费：非基本港货量达到标准安排直航时加收。
- 超重/超长/超大附加费：单件货物毛重、长度或体积超过规定数值时加收。
- 港口附加费：因港口设备差、装卸效率低等原因加收。
- 港口拥挤附加费：因港口拥堵导致船舶停泊时间延长而加收。
- 选港附加费：托运时未确定卸货港，需在预定范围内选择时加收。
- 变更卸货港附加费：经海关准许且船方同意改变原定卸货港时加收。
- 绕航附加费：因正常航道受阻必须绕道运输时加收。
运费计算标准与步骤
计算标准：通常按重量、尺码（体积）、重量或尺码择高计收、FOB价百分比（从价运费）、每件计收或双方议价等方式确定。
计算步骤：
- 选择适用运价本；
- 根据货名在分级表中查询计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；
- 在等级费率表中查找对应航线、起运港及目的港的基本运价；
- 查取所有应收附加费项目及金额（或百分比）；
- 核算实际运价（基本运价+附加费）；
- 计算总运费：运费=实际运价×运费吨。
租船运费计算规则
程租合同运费率可按单位重量/体积计算，也可采用整船包价（LUMP SUM FREIGHT）。费率受市场供求、运输距离、货种、装卸率、港口使用及佣金等因素影响。合同中须明确运费按装船重量还是卸船重量结算，以及预付或到付方式。需注意，应付运费时间以船东收到日期为准，而非租船人支付日期。
装卸费用划分条款
- 船方负担装卸费（GROSS/LINER/BERTH TERMS）：即“班轮条件”。
- 船方不负担装卸费（FIO）：通常还需明确理舱和平舱费由租船人承担（F.I.O.S.T.）。
- 船方管装不管卸（F.O.）：船方仅负责装货费用。
- 船方管卸不管装（F.I.）：船方仅负责卸货费用。
集装箱海运运费体系
集装箱海运运价体系较成熟，主要分为沿用件杂货计算的“散货价”和以箱为单位的“包箱价”两大类。
件杂货基本费率加附加费
基本费率参照传统件杂货运价，以运费吨为单位，多采用等级费率；附加费除常规项目外，还包含集装箱运输特有的附加费用。
包箱费率（BOX RATE）
适用于CFS-CY或CY-CY条款，常见形式如下：
- FAK包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDS）：不分箱内货类与货量（限重内），统一收取固定运价。
- FCS包箱费率（FREIGHT FOR CLASS）：按货物等级制定包箱费率。集装箱货物等级划分同杂货（1-20级），但级差较小。一般低价货集装箱费率高于传统运输，高价货低于传统运输；同级货物中，重货运价高于轻泡货。此费率旨在鼓励高价货和体积货装箱运输。拼箱货仍按传统方式，依货名查等级和标准后套算费率。