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迈阿密国际快递能走吗(迈阿密在哪里)

迈阿密国际快递能走吗(迈阿密在哪里) 百运网
2022-09-22
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导读:敦豪快递近日宣布,将在美国增加大约400个工作岗位,应对货运量的两位数增长。敦豪快递美洲处理中心(辛辛那提/北肯塔基国际机场)将增加约150名员工,该中心的货运量同比增长了30%。迈阿密国际机场是敦豪

敦豪快递在美新增约400个岗位应对货运激增

敦豪快递(DHL Express)近日宣布,为应对两位数增长的货运需求,将在美国增加约400个工作岗位。其中,美洲处理中心(辛辛那提/北肯塔基国际机场)因货运量同比增长30%,将新增约150名员工。

迈阿密枢纽扩容及新航线布局

作为连接南美、中美洲及加勒比海的重要门户,迈阿密国际机场(MIA)货运量大幅攀升,计划新增约30个岗位。随着“中国香港-洛杉矶-迈阿密”新航线的开通,预计业务量将再增长22%。该亚洲始发航线每周运营5班,每班新增运力约45吨。

主要机场货运数据表现亮眼

MIA已连续两年刷新货物吞吐量纪录。2021年其处理货运量达270万吨,较2020年的230万吨显著增长。其中,国际货运量增长17%至220万吨,国内货运量增长15%至50万吨。目前,MIA是美国最繁忙的机场及全球第九大国际货运机场。

洛杉矶国际机场则是美国最繁忙的国内与国际综合货运机场,去年处理货物300万吨,同比增长20.6%。受旅客业务减少影响,航空货运正加速向具备成熟货运基础设施的大型枢纽整合,加之美国消费需求持续增长,进一步推动了相关机场的业务发展。

物流设施扩建提升处理能力

为支撑业务增长,MIA两大核心物流设施于2021年完成重大扩建:

DHL Express设施升级

去年11月,DHL Express完成耗资7800万美元的翻新扩建工程。该项目引入全自动包装分拣系统,使分拣能力及仓库面积扩大近一倍,总面积达20.6万平方英尺。

联邦快递(FedEx)设施扩建

去年12月,联邦快递完成价值7220万美元的扩建项目,新增13.8万平方英尺作业空间,总占地面积翻倍至逾28.2万平方英尺。新设施包含海关清关区及7万平方英尺的冷链专区,有效提升了通关效率与特种货物运输能力。

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