空运凭借飞机载体实现快速便捷运输，但因购置及运维成本高昂，价格显著高于海运与陆运。空运计费主要分为航空公司货运渠道与国际空运快递两种模式，且涉及多种运价体系。以下详解空运价格计算规则。
航空公司货运渠道计费规则
航空公司货运价格由运费和杂费构成。运费通常按重量分级定价，分为45kg、100kg、300kg、500kg及1000kg以上五个等级；若无对应级别运价，则执行TACT标准价格。针对轻泡货物（体积大重量轻），需按体积重计费。杂费包含仓储费、燃油附加费、货运险及通关费等。此外，各航司利润加成不同，导致同航线、同批次货物报价存在差异。
国际空运快递计费方式
国际空运快递计费相对简便，通常按每公斤固定费率计算，不足1kg按1kg计收。该模式适合小件物品运输，时效性与安全性较高，但单价较贵，多用于紧急或贵重物资。
航空货运三大运价体系
了解具体运价分类有助于出口商精准核算成本，保障运输流程顺畅。
特种货物运价
由IATA成员航司申请并获批，针对特定航线上的指定货物给予优惠价格。旨在鼓励出口商充分利用航司运力，提升整体运输效率。
等级货物运价
在普通货物运价基础上按比例增减形成，具体规则详见《空运费率规则》（TACT RULES）。实际应用中需结合该规则其他条款执行。运价下调标记为“R”（Reduced Class Rate），上调或其他调整标记为“S”（Surcharged Class Rate）。
普通货物运价
适用于除上述两类外的常规货物运输，依据重量划分多个等级分界点。其中“N”代表标准普通货物运价（Normal General Cargo Rate），一般指45kg以下货物费率。需注意，按计费重量计算的运费不得低于公布的最低收费标准。