斯图加特机场概况与枢纽地位
斯图加特机场（Stuttgart Airport，IATA代码：STR；ICAO代码：EDDS）位于德国斯图加特市中心以南约12公里，地处费德尔斯塔特、莱费尔登-埃希特丁根与斯图加特交界处。作为德国第七大机场及巴登-符腾堡州最大航空港，该机场2006年旅客吞吐量超1010万人次。尽管是德国唯一仅设单跑道的大型国际机场，它仍是廉价航空德国之翼和TUIfly的枢纽，同时也是欧洲历史最悠久的停车场管理公司APCOA Parking全球总部所在地。2007年，德国第九大展览中心迁至机场旁，进一步提升了其区域影响力并推动了第二条跑道的建设需求。
历史沿革与基础设施扩建
斯图加特机场始建于1939年，旨在取代原有的伯布林根机场。二战后，美军于1945年接管机场，并在南侧保留直升机基地，与巴登-符腾堡州警用直升机大队共用。该警队隶属斯图加特警察局，拥有8架先进直升机，其中6架驻扎于此。1948年，机场正式移交德国当局。
战后机场经历了多轮扩建：跑道长度先后于1948年延至1800米、1961年延至2250米，并于1996年最终延长至3345米。航站楼方面，1938年建成的原始航站楼已于2004年被取代。目前机场共设有4座航站楼，年旅客接待能力达1200万人次。
综合交通网络与未来规划
在公路交通方面，机场北部紧邻A8高速公路，可便捷通达斯图加特市区以及卡尔斯鲁厄、乌尔姆、奥格斯堡和慕尼黑等地；邻近的B27联邦公路则连接斯图加特市中心、蒂宾根及罗伊特林根。
轨道交通方面，机场与斯图加特展览会共用火车站。通过轻轨S2线或S3线，可在30分钟内抵达斯图加特火车总站。此外，有轨电车112路通往埃斯林根和邓肯多夫，公交828路连接蒂宾根，配合机场快巴等区域短途线路，构成了完善的集疏运体系。
展望未来，在“斯图加特21”高速铁路项目规划中，新建机场长途火车站已被列入议事日程，这将进一步提升斯图加特机场的综合交通枢纽地位。