3月，海关总署公布2022年前两个月贸易数据。1-2月我国外贸进出口总额6.2万亿元人民币，同比增长13.3%；其中出口增长13.6%，实现贸易顺差7388亿元。作为全球最大制造业中心和货物贸易国，我国外贸展现出较强韧性。在全球经济持续复苏背景下，港口作为水陆交通枢纽和物资集散地，对稳外贸发挥着关键支撑作用。
全球港口复苏态势良好，中国港口占据半壁江山
上海国际航运研究中心发布的《2021年全球港口发展报告》显示，全球主要港口集装箱吞吐量已恢复至疫情前水平。在统计的84个港口中，同比均实现正增长，其中41个港口增速超10%。2021年，全球前50大港口货物吞吐量达164.7亿吨，同比增长4.2%。我国港口表现尤为突出，在前50强中占据28席，前十强中更独占8席。
2021年全球十大港口排名及概况
1. 宁波舟山港：连续13年全球第一
2021年货物吞吐量12.24亿吨，同比增长4.4%，是全球唯一十亿吨级超级大港。该港位于浙江沿海中部、长江经济带南翼，拥有19条铁路路线连接全国15个省级城市。尽管受疫情影响，2021年海铁联运量仍保持强劲增长，上半年和下半年同比分别增长15%和30%以上，有力保障了产业链供应链稳定。
2. 上海港：全球第二，航线网络密集
2021年货物吞吐量7.7亿吨，同比增长8.2%。地处长江入海口，已与全球214个国家和地区的500多个港口建立贸易往来，拥有国际航线80余条。上海港以高可靠、高效率著称，并于2021年12月入选可持续发展港口十强名单。
3. 唐山港：华北重要能源原材料枢纽
2021年货物吞吐量7.22亿吨，同比增长2.8%。位于河北东南沿海，是沿海地区性重要港口及大宗物资专业化运输系统核心组成部分，也是华北及西北地区对外开放的重要窗口。
4. 青岛港：北方港口航线密度居首
2021年货物吞吐量6.3亿吨，同比增长4.3%。地处山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，是沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸。目前拥有集装箱航线178条，数量和密度稳居北方港口第一，全球前20大船公司航线全部挂靠。
5. 广州港：华南最大综合性主枢纽港
2021年货物吞吐量6.24亿吨，同比增长1.8%。地处珠江入海口，毗邻港澳，历史可追溯至秦汉时期。2021年新开通14条外贸航线，累计开辟集装箱班轮航线240条。粤港澳大湾区首个全自动化码头正在加快建设，将进一步提升运输效能。
6. 新加坡港：马六甲海峡战略要冲
2021年货物吞吐量6亿吨，同比增长1.5%。位于马六甲海峡东南侧，是世界最大集装箱港口之一，也是太平洋与印度洋之间的航运咽喉，战略地位极其重要。
7. 苏州港：长江入海口咽喉
2021年货物吞吐量5.66亿吨，同比增长2.1%。位于江苏苏州，地处长江入海口咽喉地带，紧邻上海，是长江经济带重要物流节点。
8. 黑德兰港：澳大利亚铁矿石输出核心
2021年货物吞吐量5.53亿吨，同比增长1.1%。位于澳大利亚西澳州西北海岸，是该国最重要的铁矿石出口港。
9. 日照港：国家重点发展的主枢纽港
2021年货物吞吐量5.41亿吨，同比增长9.1%。位于山东日照，东临黄海，北接青岛港、南邻连云港港，隔海与日韩朝相望，是中国重点发展的沿海20个主枢纽港之一。
10. 天津港：京津冀海上门户
2021年货物吞吐量5.3亿吨，同比增长5.3%。地处渤海湾西端，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀海上门户及21世纪海上丝绸之路战略支点。
中国港口逆势突围彰显韧性
近两年受疫情冲击，国际航运市场波动剧烈。2021年经济复苏带动运输需求激增，港口吞吐量大幅增长，但同时也面临拥堵、成本上涨及防疫等多重压力。在此复杂环境下，中国港口依然实现逆势增长，在全球榜单中呈现霸榜之势，充分印证了我国外贸基础设施的强大韧性与竞争力。