上海浦东机场四期扩建工程于4日正式开工。项目建成后，预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，为建设世界一流国际航空枢纽及对标全球卓越城市提供关键基础保障。
落实长三角一体化战略，六大项目同步推进
该工程是贯彻落实上海国际航运中心建设“十四五”规划、响应国家长三角一体化发展战略的重大举措，旨在加快区域互通互联，服务公众高质量出行，并满足基地航空公司中长期发展与枢纽运营需求。工程建设内容涵盖航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区及附属配套等六大核心项目。
航站楼一体化设计，打造“翱翔”新地标
航站区采用航站楼与交通中心一体化设计，以实现旅客“零换乘”为目标。新建航站楼采用国际、国内双主楼构型，建筑外观寓意新时代“翱翔”，与T1、T2航站楼的“腾飞”“展翅”理念一脉相承。
双主楼设计可提供充裕的车道边资源及近百个近机位，最大程度便利旅客出行及航空公司枢纽化运营。项目以“四型机场”建设为核心，引入公共值机系统、全自动行李分拣系统及无行李自助值机等新技术，显著提升旅客体验。在流程组织上，实行国内混流、国际分流模式，主楼通过捷运系统与卫星厅高效联通。
构建综合交通枢纽，赋能自贸区新片区发展
秉持公共交通绿色出行导向，航站区南北向引入机场联络线、南汇支线、机场快线、2号线及陆侧捷运，东西向接入21号线，与上海东站共同组成浦东综合交通枢纽，为旅客提供便捷换乘服务。
此外，航站区通过6米层人行主轴串联到达大厅、停车楼、综合交通换乘厅及配套附属设施，并与自贸区新片区紧密相连。这一集约高效的枢纽交通服务体系，将为未来自贸区新片区的发展奠定坚实基础。