基础设施是驱动经济发展的核心引擎，航空网络更是现代经济体系的重要组成部分。作为华东地区北方第一经济大省，山东已构建起庞大的机场体系。基于2021年中国民航统计数据，山东省旅客吞吐量排名前八的机场及其运营情况如下。
山东省前八大机场概况
青岛胶东国际机场：全省首位，面向日韩门户
青岛胶东国际机场位于青岛市胶州市，为4F级国际机场及面向日韩的门户枢纽。2021年旅客吞吐量达1603万人次，位居全省第一。该机场于2015年6月奠基，2021年8月正式通航，航站楼面积54万平方米，设173个机位及2条远距跑道，设计满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨的需求。
济南遥墙国际机场：省会干线，二期升级4F
济南遥墙国际机场地处济南历城区与章丘区交界，为4E级民用国际机场，系中国重要入境门户和干线机场之一。2021年旅客吞吐量1361万人次，位列全省第二。机场于1992年7月通航，隶属民航华东地区管理局。目前二期工程正按4F等级建设，规划两条跑道、60万平方米航站楼及167个机位。
烟台蓬莱国际机场：国家一类口岸，鲁东枢纽
烟台蓬莱国际机场位于烟台市蓬莱区，为4E级民用运输机场及国家一类航空口岸。2021年旅客吞吐量595万人次，排名全省第三。机场于2009年12月开工，2015年5月通航，拥有国内外候机楼面积9万平方米，停机坪占地40万平方米。
临沂启阳机场：省内首个民用机场
临沂启阳机场位于临沂市河东区，为4D级民用机场，始建于1934年，是山东省第一个民用航空机场（原沭埠岭机场，2019年12月更名）。2021年旅客吞吐量236万人次，居全省第四。现拥有两座航站楼、一条跑道，停机坪面积16万平方米，设35个机位。
威海大水泊国际机场：军民合用，对外开放口岸
威海大水泊国际机场位于威海市，为4D级军民合用机场。2021年旅客吞吐量200万人次，位列全省第五。其前身为文登军用机场，1992年按4D标准扩建，1995年通航，2004年9月对外开放并更为现名。现有一条跑道，停机坪建筑面积3.6万平方米。
济宁曲阜机场：支线机场，服务鲁西南
济宁曲阜机场位于济宁市嘉祥县，为4C级军民合用支线机场。2021年旅客吞吐量100万人次，排名全省第六。该机场由军用济宁机场改扩建而来，2008年1月命名并于同年12月开通民航业务。航站楼面积近1万平方米，民航站坪3万平方米，设6个C类机位及一条跑道。
东营胜利机场：商飞试飞基地
东营胜利机场位于东营市垦利区，为4D级国内支线机场，同时是中国商飞东营民机试飞基地。2021年旅客吞吐量68万人次，位列全省第七。机场前身东营永安机场始建于1984年5月，2011年1月更为现名。现有一座2.54万平方米航站楼，民航站坪设9个机位，跑道长3600米。
潍坊南苑机场：海航运营，航空口岸开放
潍坊南苑机场位于潍坊市奎文区，为4D级军民合用支线机场，由海航集团运营。2021年旅客吞吐量68万人次，与东营并列全省第八。机场于1996年4月开通民航业务，2015年8月航空口岸对外开放。现建有近2万平方米航站楼，民航站坪3.4万平方米，设6个民航机位及一条跑道。
航空网络赋能区域经济发展
上述八大机场呈点状分布于山东各地市，共同织就了覆盖全省的航空网络。这些机场不仅带来了数十亿乃至上百亿元的综合投资，创造了大量就业岗位，更承担着连接京津冀、长三角、珠三角等核心经济区的关键职能。通过促进人流、物流的高效流通，山东机场群已成为推动全省经济高质量发展的重要支撑力量。