lss费用是什么意思（国际海运中的lss费用谁承担）

低硫附加费（Low Sulphur Fuel Surcharge，简称LSS）是航运业为弥补船舶在硫氧化物排放控制区（ECA）航行时因使用低硫燃油或加装废气清洗系统而产生的额外成本所收取的附加费用。

LSS的产生背景

为响应国际海事组织（IMO）节能减排要求，自2015年1月1日起，全球主要排放控制区强制规定船舶燃油硫含量不得超过0.10%m/m。若未安装等效废气清洗系统，船舶必须使用价格更高的低硫燃油。由此产生的合规成本上升，促使船公司设立LSS以分摊支出。

LSS报价方式

货代对LSS的报价模式主要分为两种：

• ALL IN价：LSS已包含在海运费中，不单独列示；
• 分项报价：LSS作为独立费用列出。

建议发货人在询价时明确确认报价是否包含LSS，避免费用争议。

LSS承担方界定

LSS本质上属于海运费组成部分，而非起运港本地费用（Local Charge），其承担方应依据贸易条款确定：

• FOB条款：运费及附属费用由收货人承担，若货代向发货人收取LSS则不合理；
• C&F/CIF条款：原则上由发货人承担，但实务中船公司多默认由起运港Shipper预付。

LSS收费标准

由于低硫燃油采购成本显著高于常规燃油，各船公司为平衡运营支出而征收LSS。具体费率因承运人、航线及港口类型（基本港或转运港）而异，无统一标准，需以实际订舱确认信息为准。