2022年1月19日，交通运输部发布2021年全国港口货物及集装箱吞吐量数据。2021年全国港口完成集装箱吞吐量2.8亿TEU，同比增长7%，较上年增加2000万TEU。全国港口集装箱吞吐量前20强名单同步揭晓。
2021年全国港口集装箱吞吐量TOP20
前十强榜单与厦门港表现
2021年全国港口集装箱吞吐量前十名依次为：上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、营口港。
厦门港全年集装箱吞吐量达1204.57万标箱（快报数），同比增长5.62%，再创历史新高。但从排名看，其位置较为尴尬：与第六名天津港（2027万标箱）差距显著，与第八名苏州港也有近400万标箱的差距。鉴于苏州港29%的高增速及苏州2021年GDP增量居全国首位，预计未来苏州港集装箱吞吐量将持续攀升。
港口增速分化与区域格局演变
从TOP20港口增速来看，前十名中仅营口港出现下滑，苏州港以29%的增速领跑；北部湾港增长19%，排名由2020年第11位跃升至第9位。
前20强中，营口港、佛山港、东莞港、大连港、福州港等5个港口2021年集装箱吞吐量呈负增长。值得注意的是，除福州港外，其余4个港口在2020年均已出现同比下滑，其中大连港降幅达41.7%。
整体而言，长三角港口群表现优于珠三角港口群。基于当前发展趋势，未来江苏省取代广东省成为全国GDP第一大省的可能性较大。
总结
新冠疫情持续两年，对我国既是挑战也是机遇，推动多个行业洗牌。中国作为全球制造业与进出口贸易大国，在复杂疫情形势下逆势发展，港口集装箱及货物吞吐量均取得举世瞩目的成绩，充分彰显了国家经济的韧性与活力。