航段概念主要分为旅客航段（Segment）与飞行航段（Leg）。旅客航段指构成旅客行程的区间，如北京-上海-旧金山航线包含北京-上海、上海-旧金山及北京-旧金山三种可能；飞行航段则指飞机实际执飞的区间，上述航线对应北京-上海和上海-旧金山两个飞行航段。
航空运输核心术语解析
航段与航程定义
航段：指一个城市至另一个城市的飞行线路（含经停）。例如北京-新加坡为一个航段，北京-新加坡-曼谷-北京则为三个航段。
航程：指飞机起飞后中途不停、不加油所飞行的距离，涵盖起飞、巡航及降落阶段，受载油量及载重影响。目前飞机航程分为跨太平洋远程、中程及短程三类。
航班与直达/非直达航程
航班：指飞机定期由始发站按规定航线起飞，经经停站或直达终点站的运输飞行。在国际航线飞行的称国际航班，在国内航线飞行的称国内航班。
直达航程：指两点间直达航班的最短路程。无论是否有经停点，均只需一张客票乘机联。
非直达航程：即联程运输，指航程中包含中间转机点，需使用多张客票乘机联。
舱位分类
舱位分为物理舱位和逻辑舱位。逻辑舱位是机票折扣的代码表示，例如L舱通常代表五折优惠。
航班号编排规则详解
国内航班号编码逻辑
国内航班号由航空公司两字代码加4位数字组成。首位数字代表基地所在地区（1华北、2西北、3华南、4西南、5华东、6东北、8厦门、9新疆），第二位数字代表基地外终点所在地区，第三、四位为航班序号。其中单数表示由基地出发的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例：CA为中国国航代码；首位“1”代表华北基地北京；第二位“2”代表西北地区西安；末位“6”为双数，确认为回程航班。再如CZ3151（深圳-北京）：CZ为南航代码；首位“3”代表华南基地广州；第二位“1”代表华北地区北京；“51”为单数，确认为去程航班。
国际航班号编码逻辑
国际航班号由航空公司代码加3位数字组成。首位数字代表航空公司，后两位为航班序号，同样遵循单数为去程、双数为回程的规则。例如MU508由中国东航承运，从东京飞往北京，因末位“8”为双数，判定为回程航班。