什么是行李直挂？
行李直挂是指乘坐联程航班时，因执飞航司属于同一联盟或签有行李联运（BIA）协议，旅客在始发站办理值机即可将行李直接托运至最终目的地。中转过程中由工作人员负责转运，旅客无需在中转站提取并重新托运，既减轻负担又提升安全性。
需注意，行李直挂仅适用于同一行程单下的联程机票（如A地经B地至C地一次性出票），且通常要求不过境、不过夜转机（具体时限以航司及机场规定为准）。分开购买的两段机票无法享受此服务。
全球三大航空联盟成员
同属一个航空联盟的航班大多支持行李直挂，以下是全球三大联盟的主要成员：
星空联盟（Star Alliance）
中国国际航空、深圳航空、全日空航空、韩亚航空、长荣航空、加拿大航空、联合航空、汉莎航空、奥地利航空、瑞士国际航空、北欧航空、新加坡航空、泰国国际航空、土耳其航空、埃塞俄比亚航空、南非航空、埃及航空、波兰航空、克罗地亚航空、布鲁塞尔航空、葡萄牙航空、哥伦比亚航空、阿维安卡航空、巴西阿维安卡航空、巴拿马航空、印度航空、新西兰航空、爱琴海航空、亚德里亚航空等。
天合联盟（SkyTeam）
东方航空、厦门航空、中华航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空、俄罗斯航空、意大利航空、捷克航空、墨西哥航空、欧罗巴航空、肯尼亚航空、越南航空、罗马尼亚航空、沙特航空、中东航空、阿根廷航空、印度尼西亚鹰航等。
寰宇一家（oneworld）
国泰航空、日本航空、英国航空、美国航空、澳洲航空、芬兰航空、西班牙航空、马来西亚航空、皇家约旦航空、卡塔尔航空、智利航空、西伯利亚航空、斯里兰卡航空等。
行李直挂适用场景与限制
常见直挂情形
影响直挂的关键因素
即使符合联盟条件，以下情况仍可能导致无法直挂：
- 机场设施限制：部分小型中转机场缺乏行李转运能力，即便同联盟也无法直挂；
- 安检政策差异：部分国家出于安全考虑，要求中转旅客提取行李重新安检后再转运；
- 航司承运关系：两段航程由同一家航司承运基本均可直挂；非同航司但同联盟多数支持，非联盟航司则需逐案确认。
建议出行前务必向航空公司核实行李直挂政策，避免因信息疏漏影响行程。目前中国大部分主要机场已具备直挂服务能力，提前规划可有效提升中转效率。