伊朗国航运力受限，出口海运建议经迪拜中转
近期受制裁影响，伊朗国航（IRISL）船舶靠泊受限，导致出口伊朗货物出现严重延误。尽管该公司目前仍对外接货，但船期极不稳定，部分船舶已在青岛附近海域滞留超半个月。
鉴于当前局势，直航服务恢复时间尚不确定。上海力胜建议，出口商可将订舱目的地改为迪拜，再经由当地代理安排中转运往伊朗。该方案不仅船期稳定、班次密集，还能有效规避银行收汇风险。
阿巴斯港概况及航线调整
伊朗主要进口港为阿巴斯港（Bandar Abbas），位于霍尔木兹海峡北侧，有格什姆岛和霍尔木兹岛作为天然屏障。港区属温带大陆性气候，年平均气温23～32℃，全年平均降雨量约200mm；平均潮高高潮3.3m，低潮0.7m。
港区现有11个主要码头泊位，岸线长2020m，最大水深12m。配备各类岸吊、可移式吊（最大起重90吨）、浮吊（70吨）、集装箱吊（40吨）及叉车、拖船等装卸设备。
在航线方面，传统路径“上海-巴生-阿巴斯”已调整为“上海-迪拜-阿巴斯”，以保障运输时效与安全性。
出口订舱单证要求
出口伊朗的订舱资料与其他港口基本一致：
- 普通货物：提供托运委托书即可（非化工品）；
- 化工品：需额外提供MSDS以供确认；
- 危险品：除上述资料外，还须提供危包证。