SOLAS公约VGM新规实施要点解析
国际海事组织（IMO）已明确《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）关于出口集装箱重量查核（Verified Gross Mass，简称VGM）的实施要求。自2016年7月1日起，除非托运人向海运承运人或码头代表提供经核实的集装箱总重，否则严禁装载。该规定旨在提升海上运输安全，降低供应链各环节风险。
核心责任与执行原则
VGM新规明确了三方主体责任：托运人负责提供精确的集装箱核实重量；船长及码头经营人在未获取有效重量数据时有权拒绝装船；码头操作者须确保仅允许经核实重量的集装箱登船。行业惯称其为“集装箱称重新规”，其法律效力源于2014年5月IMO海上安全委员会对SOLAS公约的修订批准，并于同年11月完成最终修订。
两种合规称重方式
根据公约要求，托运人可通过以下两种获准方式确定载货集装箱毛重：
方法一：整体称重法。在集装箱装箱并施封后，由托运人自行或委托第三方对整箱进行称重。
方法二：累加计算法。由托运人自行或委托第三方对所有货物包装、组件以及箱内衬垫、系固材料等进行逐一称重，所得数值之和加上集装箱皮重，即为核实总重。