码头费是什么意思（国际海运码头费都包括什么费用）

码头费又称停泊费，指对停靠在港口码头泊位、浮筒及锚地的船舶征收的费用，计费依据通常为船舶吨位、长度及停泊时长。

停泊费的分类与定价机制

停泊费按作业性质分为生产性停泊费和非生产性停泊费。其中，生产性停泊费进一步细分为内贸和外贸两类。

在收费标准方面，交通部已颁布明确的生产性停泊费费率规则，并于2005年增设了内贸生产性停泊费标准；非生产性停泊费则一般由各港口单位自行测算确定。

国内外港口停泊费征收标准

我国外贸港口收费标准

我国沿海外贸港口的停泊费具体规定如下：

• 基础费率：在码头或浮筒进行装卸作业的船舶为0.20元/净吨(马力)/日；在港口锚地停泊的船舶为0.05元/净吨(马力)/日。
• 多港挂靠优惠：同一航次内多次挂靠我国港口的船舶，除第一港按实际全额征收外，后续挂靠港口享受30%的费率优惠。
• 特殊留泊费率：以下情形在码头停泊时，费率为0.15元/净吨(马力)/小时：
  1. 装卸货物或上下旅客完毕4小时后，因船方原因继续留泊；
  2. 非港方原因造成的等修、检修（装卸过程中的等修等卸除外）；
  3. 加油、加水完毕后继续留泊；
  4. 非由港口工人进行装卸作业的船舶；
  5. 国际旅游船舶（长江干线及黑龙江水系涉外船舶除外）。

国外港口收费标准

国外港口停泊费的具体计收标准详见下表：