加尔各答港位于印度东北部恒河三角洲胡格里河左岸，距河口约123海里，濒临孟加拉湾北侧。作为印度东部最大港口及全国第二大港，该港素有“黄麻港”之称，是印度经济、交通和文化中心之一。除黄麻外，港口还服务于纺织、钢铁、机械、化工、造纸、皮革等产业，并作为尼泊尔、不丹和锡金等内陆国家的出海口。港口距国际机场约22公里。
码头设施与装卸能力
Kiddrpore码头
设有12个泊位、2个静止浮标及2个干船坞（其中2号干船坞已于2002年2月关闭）。
Netaji Subhas码头
水闸入口尺寸为700英尺×90英尺。配备4个一般货物泊位，其中1号泊位装有起重量200吨的起重机；另有4个集装箱泊位（4、5、7、8号）、2个应急泊位（2、3号）以及1个石油卸载专用泊位（12号），6号泊位亦可使用。
Garden Reach码头
设有2个沿岸泊位，仅限越舷装卸作业。
Budge Budge码头
拥有6个码头，可容纳船长625英尺的船舶，目前具备散装液体货物（如食用油、植物油、豆油等）装卸能力。
助航设施与引水要求
栈桥与锚地
Kiddrpore码头内设有2个舰桥。锚地水深随河流吃水预报动态变化，平均吃水深度约为30英尺。
导航与航道信息
引水站电报地址为VWST“引水sandheads”。船舶需在抵港前48小时发送无线电信息，内容包括：预计到达时间、起止港、最大淡水吃水、总长、载重吨位及是否配备高频电话。引水船通常在Upper Gasper或Middleton处与来船会合。
航行渠道以灯光和浮标标识。Sagar设有灯塔，Gasper上下游及中东部渠道站各配有两艘无人管理灯光船。从海上至Haldia码头航程63海里，至Kolkata约123海里。河流支流设有15个横障，因易受波动影响，需定期检测疏浚。
引水操作规范
为确保顺利通过Hooghly Point，引水要求船舶保持0.3米尾倾吃水差，以提升操纵性能。