航空运输作为现代综合交通体系的重要组成部分，具备快速、机动等显著优势。2021年，我国民航完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，同比分别增长7.3%、5.5%和8.2%。
承担上述运输任务的主力航司包括中国国际航空（国航CA）、中国东方航空（东航MU）、中国南方航空（南航CZ）、海南航空（海航HU）、深圳航空（深航ZH）、厦门航空（厦航MF）、上海航空（上航FM）、四川航空（川航3U）、山东航空（山航SC）及春秋航空（春秋9C）。其中，国航、南航、东航、海航被誉为“四大航”。在行业整体承压的背景下，各大航司的盈利表现成为关注焦点。
四大航司2021年经营业绩概览
中国国际航空：2021年实现营业收入745.32亿元，同比增长7.23%；净亏损166.42亿元，亏损幅度同比扩大15.50%。
中国东方航空：2021年实现营业收入671.27亿元，同比增长14.48%；净亏损122.14亿元，上年同期亏损为118.35亿元。
中国南方航空：2021年实现营业收入1016.44亿元，同比增长9.81%；净亏损121.03亿元，较上年同期的108.42亿元亏损增加11.63个百分点。
海南航空：2021年实现营业收入340.02亿元，同比增长15.65%；实现归属于上市公司股东的净利润47.21亿元，成功扭亏为盈。
营收规模与成本分析
数据显示，南航2021年营业收入位居四大航之首。然而，其营业成本总额高达1042.29亿元，同比增长9.83%，成本压力显著。公开资料显示，南方航空成立于1991年2月，总部位于广州，主营业务涵盖航空客货邮运输、通用航空服务及航空器维修等领域。