芬兰航空（Finnair）成立于1923年，是芬兰最大的航空公司及国家载旗航空，也是寰宇一家（oneworld）联盟成员。其主枢纽为赫尔辛基万塔国际机场，航线网络覆盖22个国内城市及约50条国际航线，现运营包括空客A330、A350在内的70余架客机，年旅客运输量超1000万人次。作为欧洲重要航空枢纽之一，芬航凭借安全记录与优质服务，在2018年“世界十大最安全航空公司”评选中位列第三。
企业概况
- 总部：万塔（Vantaa）
- 枢纽机场：赫尔辛基万塔机场
- IATA代码：AY | ICAO代码：FIN | 呼号：Finnair
- 常旅客计划：Finnair Plus
- 航空联盟：寰宇一家（oneworld）
发展历程
初创与早期发展（1923-1940）
1923年，由前爱沙尼亚飞行员布莱瑙·路根得尔创立，同年完成商业登记。1924年3月20日，首架Junkers F.13水上飞机执飞赫尔辛基至塔林航线，正式投入运营。随着芬兰首个陆地机场建成，水上飞机航班于1936年底停止服务。
二战时期（1941-1945）
战争期间，赫尔辛基等城市遭袭，且半数机队被空军征用，公司经营一度陷入困境。
战后恢复与品牌确立（1946-1960）
1946年获政府资助，次年恢复欧洲航线。1953年正式启用“Finnair”名称。1956年成为二战后首家开通莫斯科航线的西方航司，并率先采用双飞行员操作喷气式客机（Caravelle）。
喷气时代与跨洋拓展（1961-1970）
1961年引入Caravelle喷气客机；1962年获得Kar-Air公司27%控股权；1968年官方名称定为Finnair Oy。1969年引进美制道格拉斯DC-8，开通赫尔辛基至纽约首条跨大西洋航线，并率先在该航线应用惯性导航系统。
广体机队与亚洲市场开拓（1971-1990）
1975年接收首架麦道DC-10-30宽体客机；1979年成立国内航线子公司。1983年开通西欧直航日本东京航线，1988年开通西欧直航中国北京航线。1985年成为欧洲首家订购波音MD-83的航司。1990年成为全球首家接收波音MD-11的航空公司，并于同年12月20日投入赫尔辛基至特内里费岛航线运营。
联盟整合与现代化转型（1991-2014）
1995年首次对MD-11进行耗时3万工时的全面检修。1997年整合Kar-Air与Finnaviation航线资源，官方名称变更为Finnair Oyj。1999年加入寰宇一家联盟。2001年在爱沙尼亚塔林成立Aero Airlines，2003年收购瑞典FlyNordic廉价航空。2015年引进全球首架空客A350XWB，逐步替代老旧机型并加密对华航线。
近期战略合作
2020年4月，芬航与吉祥航空签署合作意向函，深化中欧市场业务协同。自2021年7月1日起，双方正式建立联营合作伙伴关系，进一步提升区域航线网络竞争力。