提及中国占地面积最大的机场，公众常误认为是北京首都国际机场。实际上，在全国245座颁证民用运输机场中，北京首都机场仅位列第三。那么，中国真正的“面积之王”花落谁家？以下是按占地面积排名的中国十大机场盘点。
第十名：海口美兰国际机场（11.4平方千米）
海口美兰国际机场于1999年通航，是一座4E级民用运输机场。作为我国南方重要的干线机场，截至2020年末已开通航线230余条，通达城市超120个。机场拥有45万平方米航站楼、139个停机位及两条3600米跑道，累计旅客吞吐量超1600万人次。从旅客吞吐量看居全国第18位，占地面积则位列全国第十。
第九名：天津滨海国际机场（12.83平方千米）
天津滨海国际机场距天津市中心约13公里，同为4E级民用运输机场。其前身可追溯至1939年的天津张贵庄机场，历史底蕴深厚。机场占地12.83平方千米，配备38.4万平方米航站楼、59个停机位以及3200米、3600米跑道各一条。尽管停机位数量少于海口美兰机场，但其旅客吞吐量更早突破2000万人次大关。
第八名：重庆江北国际机场（16.60平方千米）
重庆江北国际机场是我国八大区域枢纽机场之一，也是4F级机场。该机场以高性价比著称，年旅客吞吐量远超前两名。机场规模宏大，三座航站楼占地73万平方米，设有209个机位及三条跑道（长度分别为3200米、3600米、3800米），具备强大的航空保障能力。
第七名：广州白云国际机场（20.94平方千米）
广州白云国际机场是4F级民用国际机场，也是中国三大门户复合枢纽机场之一，全球排名稳居前50。其前身始建于1932年，新机场于2004年8月5日正式投用。机场拥有118.17万平方米航站楼、269个停机位及三条3600米以上跑道，综合实力位居榜单第七。
第六名：成都天府国际机场（21.01平方千米）
成都天府国际机场是4F级机场，定位为成都国际航空枢纽总枢纽及丝绸之路经济带重要航空港。该机场于2021年6月27日通航，虽初期旅客吞吐量不足500万人次，但设计年吞吐量达6000万人次。作为世界最大国际航空枢纽之一，其未来发展潜力巨大。
第五名：昆明长水国际机场（22.97平方千米）
昆明长水国际机场同为4F级机场，是中国八大区域枢纽机场及两大国家门户枢纽机场之一。机场配备两条超长跑道（4000米及4500米）和161个停机位，年旅客吞吐量可达3800万人次，目前累计吞吐量已达4807万人次，位居全国第六，规模优势显著。
第四名：深圳宝安国际机场（24.47平方千米）
深圳宝安国际机场距市区32公里，是4F级机场、世界百强机场及重要货运中心，于1991年通航。其飞行区占地达770万平方米，拥有199个停机坪及两条跑道，客运与货运能力均极为强悍。
第三名：北京首都国际机场（25.596平方千米）
北京首都国际机场位于北京东北郊，是4F级国际机场，地位与广州白云机场相当，但在占地面积上仅排第三。该机场建于1958年，拥有三座航站楼（共141万平方米）。其跑道配置优越，包含两条4F级跑道和一条4E级跑道，硬件标准领先多数机场。
第二名：北京大兴国际机场（26.98平方千米）
北京大兴国际机场是4F级国际机场，距天安门46公里，于2019年9月25日正式通航。作为首都发展新动力源，机场配置了4条民用跑道和1条军用跑道。除一条民用跑道长3400米外，其余4条跑道均为3800米，跑道规模在国内独树一帜。
第一名：上海浦东国际机场（57.00平方千米）
上海浦东国际机场是中国占地面积最大的机场，面积达57平方千米，约为第二名的两倍多。这座4F级民用机场同属中国三大门户复合枢纽，拥有两座航站楼、一座卫星厅及4条跑道。全球超37家航空公司在此运营全货机业务，通航国家达31个。2019年旅客吞吐量突破7600万人次，自1999年通航以来始终保持行业领先地位。