吉达港位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海东侧，是沙特最大的国际海运集装箱港，也是圣城麦加的海上出入门户（相距约70公里）。该港自17世纪起作为朝圣者集散港兴盛，现为全国金融和商业中心。周边工业涵盖炼油、汽车装配、炼钢、水泥及日用百货等。港口距机场约35公里，拥有通达市区及麦加、塔伊夫、利雅得等重要城市的公路网络。
港口布局与基础设施
吉达港呈长方形沿海岸南北伸展，由中突堤和岛峪防波堤围成港池，分为南北两个港区：
南港池（主要港区）
设有28个水深11-12米的泊位。除7-9号泊位用于谷物、18-19号泊位用于散装水泥外，其余均为杂货泊位。南突堤西侧34-37号为集装箱专用泊位，水深14米，年吞吐能力120万标准箱，配备6台30-40吨装卸桥，码头面积76.8公顷。
北港池及其他设施
设有14个泊位。其中38-48号泊位水深8米，主要用于杂货；46-48号为多用途泊位；另有滚装船泊位，水深达14米。北突堤外侧配有修船厂、浮筒厂及控制塔等设施。港外南突堤南侧设有2个石油码头和7块锚地，港区以南规划有港口发展预留区及军港。
作为现代化港口，吉达港拥有50多个泊位，配套完善的装卸设备、水泥筒仓、粮仓、仓库及集装箱堆场。历史上集装箱吞吐量曾达80万标准箱（80年代中期），1990年为55万标准箱，货物容量1276万吨，进口物资占比高达90%。
气候条件与水文特征
该港属热带沙漠气候，盛行北至西北风。年平均气温23~38℃，极端最高气温47℃。全年平均降雨量约100mm，其中89%集中在11月至12月。潮汐特征为高潮0.6m，低潮0.4m。
装卸能力与贸易概况
港口配备岸吊、可移式吊（最大起重40吨）、龙门吊、集装箱吊、真空吸管、输送机及滚装设施等。散水泥日装卸效率6000吨，包装水泥5000吨，谷物每小时200吨。
1992年集装箱吞吐量达84.7万TEU，占沙特全国总量的60%。主要出口货物包括石油、皮张及杂货；进口以水泥、食品、车辆及工业品为主。核心贸易伙伴涵盖美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等国家。