青岛自贸片区航空物流超级货站一期将于今年10月建成。作为全国首批提升航空物流综合保障能力试点项目之一，该项目也是山东省首个航空物流超级货站，旨在通过流程创新与区港联动，显著提升区域航空货运枢纽的国际竞争力。
项目概况与建设主体
该项目由青岛机场集团负责实施，选址于保税物流中心内。融合控股集团发挥资本优势，与保税物流中心合资成立青岛双融港物流有限公司，具体负责项目的建设与运营工作。
核心功能：打造“无跑道货运机场”
航空物流超级货站被誉为“没有跑道的货运机场”。项目充分利用青岛自贸片区政策优势，重点在货运平台信息化建设、流程优化创新及海关通关能力提升等方面开展试点示范。
前置操作提升转运时效
项目建成后，跨境电商国际段空运货物的复重、安检、组板、通关等装机前全流程操作将前置到货站完成。此举可最大限度提高运输组织效率，预计空运物流地面转运时效提升50%以上，物流成本下降约30%，真正实现高效的区港联动。
二关合一实现直通直取
超级货站的核心利好在于推动机场海关与黄岛海关的“二关合一”、关区互认及一体化清关。出口货物可在货站完成全链条操作后直接配载装机；进口货物则可实现机坪卸货后在超级货站直通直取。通过“一次通关、一次查验、一次放行”的智慧监管模式，彻底解决传统转关手续繁琐、时效性差的问题。
战略布局与发展预期
随着业务拓展，超级货站将叠加货运包机优势，依托“中日韩海上高速公路”，链接韩国仁川、日本东京羽田及大阪等世界级航空货运枢纽，打造东北亚海陆空集疏运中心。同时，项目将运用5G、物联网、区块链等技术构建智慧综合物流转运体系。预计正式运营后，2021至2023年货物处理量将分别达到2万吨、3.5万吨和5万吨。
此外，配合青岛胶东国际机场8月12日的转场运营，位于西海岸新区保税物流中心内的超级货站（距新机场55公里）将享受国家级新区、自贸试验区及综保区多重政策叠加红利。未来，该项目不仅服务于国际贸易与现代制造等多元需求，还将构建国内领先的区港联动服务体系，进一步提升青岛空港口岸通关便利化水平，赋能区域经济高质量发展。