据搜航网获悉，日本三大船公司MOL，K Line, NYK邮船株式会社共同宣布，2017年7月新成立的合资公司Ocean Network Express，已经获得当地竞争管理机构的所有必要的合并批准！
此前搜航网报道过日本神运ONE中国公司开业的消息，然而实际上，就在两天前，新公司还未能完全扫清障碍：南非竞争管理机构并未批准新合资公司的运营。
仅仅在两天后，就传来了新的好消息，可见ONE宣布中国总公司开业之时已是成竹在胸了！
三家公司于2017年7月3日公布，截至到2017年6月底，新合资公司已完成除南非以外的所有地区及国家的审批程序。
南非共和国竞争委员会决定阻止它们拟议的合并，因为它认为集装箱班轮航运市场的结构“有利于在世界其他地区集装箱班轮市场上以往协作行为的基础上进行协调”
三家公司联合声明表示，在与该国竞争管理机构继续谈判之后，合资公司今天（1月18日）获得批准，要求在竞争法遵守方面采取措施。
要提醒的是，这三家公司正在整合三家公司的集装箱航运业务，包括在日本以外的码头运营业务。
合资企业将运营一个总共140万TEU的船队，占据全球市场份额的约7％，位居市场第六位。
K Line和MOL将分别持有31％的股份，其同胞NYK Line将持有剩余的合资公司38％的股份。
新公司的开始服务时间表保持不变，预定于2018年4月1日开始运营。
