团队顺利完成液氢生产任务，连续生产液氢108小时，为后续液氢重卡道路测试和国内首台套液氢火焰碳化除草机科研试验提供了充足液氢资源。
生产期间，团队同步开展工艺优化创新，在保障液氢持续生产的同时，探索了加氢站气氢压缩机同步工作的实现方式，为解决工业副产氢连续稳定生产与气氢加氢站氢气需求不稳定之间的矛盾提供了方案，有望成为后续气液双模加氢站长周期运行的可行模式。
液氢生产完成后，团队随即开展液氢火焰碳化除草机液氢预冷与加注，预冷和加注速度与前期内部测试结果相当，表明站内液氢加氢机已具备为非车用液氢装备开展液氢加注的能力。
目前，该除草机已完成首轮田间试验，后续将在省、市相关部门指导下继续开展试验研究。本次试验再次证明，液氢储用是应对氢能源装备长续航需求的最好方式。
科研团队联合一汽解放、东方电气（成都）氢能科技有限公司科研团队，在攀枝花市钒钛高新区正式启动液氢重卡5000公里级专项公开道路适应性试验。本次试验首次开展液氢重卡满载工况下的复杂道路试验，全面验证整车电控系统、燃电系统及车载液供气系统在重载复杂工况下的匹配性和协调性，为液氢重卡底盘与液氢动力系统技术持续优化积累试验数据，并为后续产品改进指明方向。
后续，航天科研团队将在攀枝花市政府的全力支持和相关研制团队的大力协同下，继续推进液氢重卡的产业化，并持续打造其他液氢应用场景。
