国际海运中码头操作费（THC，含起运港OTHC与目的港DTHC）的承担方，核心取决于贸易条款（Incoterms 2020），同时可通过合同特别约定进行调整。以下梳理主流规则及实操要点。
主流贸易术语下的THC承担规则
核心原则为“谁负责对应运输环节的操作与风险，谁承担该环节的THC”。起运港THC多与卖方责任挂钩，目的港THC多由买方承担，具体划分如下：
EXW（工厂交货）
起运港和目的港THC均由买方承担。该术语下卖方仅负责工厂备货，所有运输环节（含码头操作）均由买方安排并付费，卖方无运输相关付费义务。
FOB（装运港船上交货）
起运港THC由卖方承担，目的港THC由买方承担。卖方需负责将货物送至起运港码头并完成装船前操作（如集装箱进场、堆存、装船），对应的起运港THC属于卖方出口成本；买方负责海运订舱及目的港提货，需承担目的港码头的卸货、堆存等DTHC费用。
CFR/CIF（成本加运费/成本保险加运费）
起运港THC由卖方承担，目的港THC由买方承担。卖方负责支付起运港到目的港的海运费（CIF含保险费），需覆盖起运港码头装船前的所有操作成本；目的港的卸货及后续操作属于买方的进口环节成本，DTHC由买方支付，且不包含在卖方的海运费报价中。
DAP/DPU/DDP（目的地交货/目的地卸货后交货/完税后交货）
起运港和目的港THC均由卖方承担。这三类术语下，卖方需承担将货物运至买方指定目的地的全程责任，包括起运港装船、目的港卸货的码头操作，因此需支付两端THC。其中DPU/DDP还需额外覆盖目的港清关、税费等后续费用。
FCA（货交承运人）
起运港和目的港THC均由买方承担。卖方仅需在指定地点将货物交给买方指定的承运人，后续码头操作及运输费用均由买方负责。
实操特殊情况与风险提示
合同约定优先于贸易条款
贸易条款是基础，但买卖双方可在合同中另行约定THC承担方。例如FOB条款下约定起运港THC由买方支付，或DAP条款下约定目的港THC由买方承担。此类约定具有法律效力，需在合同中明确标注以避免纠纷。
注意订舱方与付费方的差异
FOB条款下买方常指定货代订舱，部分船公司会向订舱方（货代）收取THC，再由货代向责任方（卖方）追偿。卖方需提前与货代确认付费流程，避免被强制垫付后无法收回款项。
区域特殊费用替代THC
华南地区部分航线（如东南亚、欧美线）船公司会用ORC（始发地收货费）代替起运港THC。其收费逻辑与THC一致，承担方仍按贸易条款划分，ORC本质上是起运港码头操作费的区域变体。
拼箱（LCL）特殊计费方式
拼箱货的THC常由货代按体积或重量分摊计入报价。通常起运港THC由卖方包含在报价中，目的港THC由买方在提货时支付。务必核对报价明细，避免重复收费。