2025年，上海港集装箱吞吐量达5506万标箱，同比增长约6.9%，连续16年位居全球第一。其中，洋山深水港贡献超半数吞吐量，数智化与绿色化转型成为支撑港口持续增长的核心动力。
核心数据与里程碑
2025年上海港集装箱吞吐量较2024年的5150.6万标箱新增约350万标箱，再创历史新高。自2024年成为全球首个年吞吐量突破5000万TEU的港口后，上海港进一步巩固了领先优势。
作为主力港区，洋山深水港2025年完成吞吐量2870.6万标箱，占比提升至52.2%，同比增长10.38%。其中，洋山三期自动化码头首次突破1000万标箱大关。
在多式联运方面，海铁联运箱量首次突破百万级，达到111.6万标箱，同比增长16.7%。长三角多式联运“一箱制”持续提速，有效提升了集疏运体系效率。
十六连冠的核心驱动力
数智化升级显著提升作业效率
洋山四期自动化码头昼夜处理能力超2.8万标箱，劳动生产率达传统码头的213%，岸桥整体装卸效率提升5.37%。智能堆场与AI配载技术的深度应用成效斐然：洋山一二期智能堆场使大票中转翻箱率从55.8%大幅降至7.2%；洋山三期AI配载计算速度提升13倍，装船翻箱率下降20.6%。
此外，洋山港创新推出“三套泊”作业模式，平均每船节省约2小时船期，岸线利用率提升5%，相当于新增年处理能力约108万标箱。
绿色转型与基建扩容双轮驱动
在绿色发展方面，上海港已实现国产绿色甲醇全产业链供应服务，液化天然气加注量同比增长超60%，有效降低了碳排放与运营成本。产能释放方面，小洋山北作业区及罗泾港区改造工程稳步推进。经改造后的罗泾集装箱港区外集卡作业效率提升近一倍，传统码头焕新释放出强劲运力。
腹地经济与贸易环境提供坚实支撑
长三角制造业蓬勃发展，特别是电动车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口增长，为港口提供了稳定的货源基础。同时，口岸营商环境持续优化，海铁联运、水水中转等多式联运网络不断完善，进一步强化了上海港作为全球航运枢纽的地位。
领先优势与行业意义
上海港在规模与效率上均保持全球领先，其吞吐量远超新加坡、宁波舟山等世界级港口。自动化与AI技术的广泛应用，使其成为全球港口高质量发展的标杆。
枢纽辐射效应显著带动了区域外贸增长。2025年上海外贸进出口总额达40971.45亿元，同比增长5.7%，彰显了中国在全球贸易中的关键枢纽作用。上海港在数智化、绿色化及多式联运融合方面的探索路径，也为全球港口转型升级提供了可复制的经验范本。