国际空运计费重量以实际毛重与体积重量中的较大值为准，泡货与重货的界定亦基于此对比。以下详解核心计算规则及分类标准。
计费重量核心计算步骤
确定实际毛重
实际毛重指货物物理重量，通过称重工具直接测量并统一换算为千克(kg)。
计算体积重量
体积重量是航空公司为平衡轻泡货物舱位成本设定的虚拟重量。国际通用公式如下：
体积重量(kg) = 货物总体积(cm³) ÷ 6000
若尺寸单位为米(m)，可简化为：体积重量(kg) = 货物总体积(m³) × 167。测量时需按外包装最大尺寸或最长宽高维度计算不规则货物体积。
确定最终计费重量
取实际毛重与体积重量二者中的较大值作为计费依据。
例如：某日用品实际毛重80kg，体积重量约66.67kg，则计费重量为80kg；某泡沫制品实际毛重20kg，体积重量96kg，则计费重量为96kg。
泡货与重货界定标准
重货
当实际毛重大于体积重量时即为重货。此类货物密度大、占地小，运费按实际毛重结算，常见如金属制品、机械设备、建材等。
泡货（轻泡货物）
当体积重量大于实际毛重时即为泡货。此类货物密度小、体积大，运费按体积重量结算，常见如泡沫塑料、服装、毛绒玩具等。
对于体积重量远超实际毛重的“纯泡货”，建议采用真空包装或折叠装箱等方式压缩体积，以降低运费成本。
特殊情况说明
÷6000虽为国际空运通用标准，但部分航司或专线可能采用÷5000等其他系数。发货前务必与货代或航司确认具体换算规则，避免产生计费争议。