国际空运舱位划分基于货物属性、运输优先级及服务标准，不同舱位对应差异化的运价、操作流程与保障级别。该体系主要分为主运舱位和特殊舱位两大类。
主运舱位：常规货物运输
作为航空货运基础舱位，适配绝大多数普通货物，按优先级和运价从高到低分为三类：
优先舱（Priority Cargo）
又称特快舱，是主运舱位中优先级最高的类别，适用于紧急备件、商务样品、生鲜半成品等高时效、高价值货物。此类货物享有优先装机、中转及提货权，承运人承诺更短时效并在舱位紧张时优先配载，运价亦为最高。
标准舱（General Cargo）
航空货运中最常用的舱位，适用于日常消费品、跨境电商零售商品、普通工业零件等无特殊时效要求的货物。其运价适中，流程标准化并按正常航班计划配载，是性价比最优的常规选择。
经济舱（Economy Cargo）
又称普货低价舱，优先级最低且运价最便宜，适用于时效宽松、对成本敏感的大宗普通货物。该类货物利用航班剩余运力配载，可能出现顺延至下一班的情况，适合非紧急补货或大件非急件运输。
特殊舱位：针对性货物运输
针对具有特殊属性或运输要求的货物，航空公司设立专属舱位以保障安全合规，主要包括以下四类：
鲜活易腐舱（Perishable Cargo）
专用于生鲜、果蔬、肉类、花卉等需温控保鲜的货物。舱内配备专业温控设备与通风系统，货物优先配载于靠近温控区位置，防止因延误导致变质，运价通常高于标准舱。
危险品舱（Dangerous Goods）
依据IATA《危险品规则》设置，适用于锂电池、化工原料、打火机等合规危险品。根据危险品类目细分舱位，仅限具备资质的航司与机场操作，严格隔离普通货物并执行合规流程，运价及操作成本较高。
超大超重舱（Bulk & Oversized Cargo）
用于运输超出普通货舱尺寸或重量限制的货物，如大型机械设备、超长管材、重型零部件等。此类货物需占用特殊货舱位置甚至拆卸隔板，常采用包机或部分包舱形式，运价按实际尺寸与重量单独核算。
贵重物品舱（Valuable Cargo）
适用于黄金、珠宝、精密仪器、高价值电子产品等。提供全程监控、单独封存、专人押运等额外安保措施，装卸中转优先处理且货损赔偿额度较高，是所有舱位中运价最高的类别。
舱位划分的核心影响因素
- 货物属性：是否为鲜活、危险品或贵重品，决定能否进入对应特殊舱位；
- 运输时效：时效要求越高，舱位优先级与运价相应提升；
- 航班运力：旺季舱位紧张时，优先舱与特殊舱位的保障优势更为突出；
- IATA规则：所有舱位划分均遵循国际航空运输协会统一规范，确保全球运输合规。