国际空运报价主要由基础运费与各类附加费构成。基础运费是航空运输的核心成本，附加费则涵盖机场、航司及渠道产生的专项支出。不同货代报价形式各异，主要分为分项报价与一口价全包两种模式。清晰拆解费用结构，有助于规避隐形收费风险。
一、基础运费
基础运费是航司收取的空中运输核心费用，按计费重量（实重与体积重取大者）结算，构成报价主体。
- 阶梯计价：常见45kg+、100kg+、300kg+、500kg+、1000kg+等梯度，重量越大单价越低；整板大货可单独议价。
- 计价依据：受航线距离、航司成本、市场供需及淡旺季影响。该费用仅覆盖机场至机场的空中运输成本，不含两端提送、清关及地面操作等费用。
二、常见标准附加费
燃油附加费（FSC）
随国际油价浮动按月或按季度调整，是波动最大且最常见的附加费。多数航线单独列明，部分渠道将其合并入基础运费。
安全附加费（SSC）
用于覆盖机场安检、货站安保及设备人力成本。该项为固定收取项目，金额稳定，几乎所有空运货物均会产生。
机场操作费（THC）
指起运港机场货站的收货、入库、分拣、装卸及配载打板等地面操作费用。通常按票或按公斤计费，属于必收基础附加费。
入仓费/仓储费
货物送入货代仓库或机场监管仓产生的收货、理货及短期堆存费用。若超期存放，将按天加收逾期仓储费。
三、特殊货物与场景附加费
超长超重附加费
当单件尺寸或重量超出航司标准（如单边超120cm、单件超70kg，具体阈值视航司而定），需额外收取装卸、加固及专用设备操作费。
危险品附加费
针对合规9类危险品、锂电池、带磁货物等。因需专用舱位、标识及申报文件，会收取危品操作、检验及隔离运输费。
旺季附加费（PSS）
在黑五、圣诞及跨境大促等舱位紧张时期，航司临时加收以调节货量、保障运力，一般按公斤计费。
提单费/文件费
包含主运单与分运单制作、报关资料整理及舱单录入等文件操作费用，通常按票固定收取。
四、其他延伸费用
此类费用非必收，依具体服务需求而定：
- 提货费：货代上门至工厂或仓库提货的拖车费用，自送货则无此项。
- 报关费：出口报关行申报、录入及查验配合费用，敏感货或高货值货物可能加收。
- 目的港费用：包括目的港机场操作、换单、仓储及清关代理费等。到港条款多由收件方支付，到门条款可包含在报价内。
五、报价甄别要点
- 分项报价：明确列出基础运费及每一项附加费，透明度高，便于对账与成本核算。
- 全包价：将主流附加费打包进单价，计算简便。但务必确认是否排除目的港费用、超长超重费及查验费等特殊项目。
- 发货前确认：核实是否存在最低收费标准、隐性费用及旺季临时加价条款，避免实际结算金额远超预估。