带磁货物（如电机、喇叭、风扇、永磁件等）因可能干扰航空仪表，须严格按照IATA标准完成“磁场检测→消磁/屏蔽→复测→出具报告”流程，合格后方可空运。以下为带磁货物航空运输合规操作指南。
前期判定与分类
发货前需根据磁场强度对货物进行分类，并提前准备样品及产品参数，委托具备航空货物运输条件鉴定资质的机构进行处理。
弱磁货物
磁场强度远低于航空限制阈值，经检测合格后，可按普通货物或附加条件运输。
强磁货物
属于第9类危险品，未经专业屏蔽处理严禁装机。需重点识别磁源位置（如永磁体、线圈、电机转子等），制定针对性处理方案。
标准磁场检测流程
采样与固定
选取完整包装样品，按实际运输状态封闭固定，避免晃动影响读数。需在货物上、下、前、后、左、右6个方位规范布设测点。
仪器测量
使用专业高斯计或磁强计，依据IATA DGR标准，在距离外包装2.1米、4.6米等规定点位精准测量磁场强度。
阈值判定
通用限值为：距离包装表面2.1米处磁场强度<0.159A/m（2mGs），且任何点位不得触发航空仪表干扰阈值。超出该限值即判定为磁性危险品，必须进行消磁或屏蔽处理。
消磁与磁屏蔽操作流程
消磁（退磁）处理
适用于可退磁的软磁材料及剩磁部件。通过交流消磁机施加交变衰减磁场，逐步降低剩磁强度。消磁后需静置待磁场稳定再行复测。注意：此方法不适用于永磁体及强磁电机。
磁屏蔽（主流方案）
永磁件无法消磁，必须采用高导磁率屏蔽材料（如坡莫合金、铁氧体、冷轧钢板）包裹磁源，形成闭合磁路以阻断外泄磁场。
工艺要求：
- 磁源必须完全封闭，严禁留有开口间隙；
- 屏蔽层厚度与材料需匹配磁强度；
- 外箱加固，确保屏蔽层不外露、不破损。
隔离缓冲
屏蔽件应单独在内盒中固定，外层使用硬质纸箱并填充缓冲材料，防止运输过程中屏蔽层移位导致失效。
复测与出具鉴定报告
屏蔽或消磁完成后，需返回实验室按相同标准进行全点位复测。合格后出具以下文件作为机场安检、货代及航司接货的强制依据：
- 《货物运输条件鉴定书》（空运通用）；
- 部分航司额外要求的磁场检测原始数据单。
报告须明确标注“磁性限制合格，可按非限制性货物运输”。
后续包装与申报要求
- 外箱禁止粘贴危险品标签，但需保留检测标识与向上箭头；
- 商业发票注明“Magnetic material, tested and qualified”；
- 随货携带鉴定书电子版或正本，以备中转港及目的港复检。
禁忌与注意事项
- 严禁未检测、未报磁或伪标为普货，安检扫磁超标将直接扣货或退运；
- 永磁件不可依赖简单消磁，必须实施专业屏蔽；
- 鉴定报告具有有效期，过期需重新检测；
- 强磁件建议优先选择货运航班，以降低客运航班安检拦截风险。