空运货物发生丢失或破损时，需严格遵循时效要求报案、规范取证并备齐材料，依据《华沙公约》《蒙特利尔公约》及航司理赔规则逐级提交索赔。以下是空运货损理赔的核心要点与操作指引。
现场取证与时效备案
当场查验并固定证据
签收时发现货物破损、短少、受潮或变形，应立即拒绝默认签收，并要求派送方或机场货站当场开箱检查。务必拍摄完整视频与照片，涵盖外箱整体、破损部位、内部货物、唛头、运单标签及称重记录，形成完整证据链。
获取官方书面证明
向机场货站、清关行或派送商索取货物破损记录、货损报告或短缺证明，并确保加盖操作方签章。该文件是后续理赔的核心原始凭证。
严守理赔报案时效
- 明显破损/短少：收货当日或7日内书面报案；
- 外包装完好但内部隐损：收货后14日内提交索赔申请；
- 货物全丢：自航班起飞日起120天内申请理赔。
注意：超过上述时效，航司与货代有权不予受理。
标准理赔流程
提交书面索赔申请
首先向签约货代提交正式《货运理赔申请书》，由货代统一向航司、地面代理或保险公司递交，切勿越级直接联系航司。
材料审核与定损
理赔方将核验材料真实性，核定货损比例及丢失数量，并结合申报货值与保单条款确定最终赔付金额。
赔付协商与支付
双方确认赔付金额后进入付款审批流程，通常在材料齐全后15至60个工作日内完成赔付。
争议处理机制
若对定损金额存疑，可委托第三方公估机构进行评估，或依据贸易合同约定通过仲裁、诉讼途径解决。
必备理赔材料清单
基础运输文件
包括空运主运单（MAWB）、分运单（HAWB）、订舱委托书及舱单信息，用于证明运输关系成立。
货权与价值证明
提供商业发票、装箱单、贸易合同、付款水单及采购成本凭证，作为核定货物价值的依据。
官方货损/丢失证明
必须由货站出具货物破损报告、短缺记录、丢失证明或查验记录。缺少此类官方文件，理赔申请大概率被拒。
损失证据材料
包含破损货物高清照片、开箱视频、修复报价单、第三方检测报告及残值处理说明。
其他补充文件
根据要求提供理赔申请书、发货人/收货人身份证明、营业执照、情况说明及放弃残值声明等。
理赔关键规则与注意事项
赔付上限依据
未购买货运险时，航司按《蒙特利尔公约》以重量为基准赔付（通常为22 SDR/公斤），额度较低；若投保航空货运一切险，则可按申报货值进行定损赔付。
免责情形
以下情况通常不予理赔：货物自然损耗或固有缺陷、包装不达标导致破损、瞒报或错报品名属性、不可抗力因素以及收货人逾期未报案。
谨慎签署签收单
切勿随意签署“无异议签收单”，一旦签字即视为认可货物完好，后续将无法主张货损赔偿。
残值处理原则
对于部分仍具使用价值的货物，理赔方通常会要求扣除残值，建议提前确认具体处理方式。