海运货损与丢失的责任界定，核心依据运输环节及提单条款划分。船公司、货代及货主各有明确责任边界，索赔需在规定时效内备齐凭证并按流程申报，逾期将丧失索赔权。
一、货损/丢失的核心责任界定
责任认定以提单记载、运输环节及《海牙规则》《维斯比规则》等国际公约为依据。其中，标注“清洁提单”（无货物或包装瑕疵批注）是追责的关键前提。
1. 船公司责任
货物装船后至卸船前发生的货损或丢失，除不可抗力（如台风、海啸）外，均由船公司承担。具体包括船舶颠簸、装卸不当、船公司提供集装箱密封破损以及港口堆存期间丢失等情形。
2. 货代责任
拼箱货集货或拆箱时的磕碰、擅自换箱移货导致的破损、未按规范加固货物，以及衔接失误造成的中转丢失，由货代承担责任。若货代仅作为订舱代理，其责任随提单主体转移。
3. 货主责任
因货物自身包装瑕疵、加固不到位、唛头不清导致错提或丢失，以及装船前已存在的货损，由货主自行承担。此外，因申报不实（货值或品名错误）引发的货损，责任亦归货主。
4. 第三方责任
码头或堆场装卸设备故障、海关查验操作不当导致的破损，由相应运营方或海关承担，需现场取证进行追责。
二、货损/丢失的实操索赔流程
索赔核心遵循“及时取证→明确责任方→时效内提交材料→跟进理赔”原则。全程需留存完整凭证，不同责任方的对接主体虽有差异，但基本流程一致。
1. 第一时间现场取证
提货时发现破损或丢失，应立即拍照录像，记录货损位置、程度、数量及集装箱封条与包装状态。整柜货须要求码头出具货物残损单或溢短单，拼箱货须由货代出具理货记录并经双方签字确认。缺乏现场有效凭证将直接导致索赔失败。
2. 明确责任并发出书面通知
凭提单和现场凭证锁定责任方：船公司责任对接船公司或船代，货代责任对接货代，码头责任对接运营方。务必在提货后7天内发出书面索赔通知（邮件加纸质版），明确货损情况、金额及依据，逾期视为放弃索赔权。
3. 备齐全套索赔材料
按责任方要求提交完整材料，通用清单包括：
- 索赔申请书及书面索赔通知；
- 海运提单正本或副本、商业发票、装箱单；
- 现场取证照片/录像、残损单/溢短单/理货记录；
- 第三方机构出具的货损鉴定报告；
- 维修或补货费用凭证、货物价值证明（如贸易合同）。
4. 跟进理赔与维权
责任方审核周期通常为1-3个月，申请人需持续跟进并及时补充材料。若遭拒赔或赔付金额不符，可凭全套凭证协商；协商无果时，可依据提单约定向仲裁机构申请仲裁或向法院提起诉讼。