堆存费、滞箱费与滞港费的核心差异在于收费主体、免费周期及计费对象不同。费用计算遵循阶梯费率原则，减免操作需以提前申请、合规举证及优先锁定免费期为核心。以下对三类费用的定义、计算规则、减免方法及防控要点进行详细解析。
费用定义与核心区分
堆存费（Storage）：由码头收取的场地占用费，对应免堆期。进口货物自卸船起算，出口重柜自重柜进场起算。
滞箱费（Detention）：由船公司收取的箱体占用费，对应免箱期。超期未归还空柜即开始计费。
滞港费（Demurrage）：由船公司代码头收取的港区滞留费。因重箱未及时提离港区产生，计费时段常与堆存期重叠。
计算规则详解
免费期标准
免堆期：国内口岸常规为3-7天，部分港口在节假日期间可顺延。
免箱期：受航线与船公司政策影响较大，常规为7-14天，建议在订舱时主动申请延长。
计费方式与参考标准
费用按箱型与天数实行阶梯计费，超期越久单价越高，结算货币通常为当地货币或美元。
堆存费参考：20GP约50-150元/天，40HQ约100-300元/天，超期后费率阶梯式上涨。
滞箱费参考：20GP约80-200美元/天，40HQ约150-350美元/天，不同船公司差异显著。
起止时间界定：堆存费与滞港费按“卸船/进场”至“提离”计算；滞箱费按“提空/卸船”至“空柜回场”计算。
费用减免方法
滞箱费减免（船公司端）
订舱前置申请：出货前通过货代向船公司申请延长免箱期，常规可延至14-21天，长期合作客户通过率更高。
异常举证减免：针对海关查验、港口拥堵、船期延误等非货主原因导致的超期，提供查验单、船司公告或港务证明，可申请全额或部分减免。
协议价减免：与船公司签订年度箱量协议，锁定固定免期与费率优惠，超期后可按协议价下调费用。
堆存费与滞港费减免（码头/船公司代征端）
口岸政策减免：密切关注港口稳外贸公告，节假日、展会等特殊时段常有临时免堆期延长政策。
查验无责减免：海关查验未发现问题，凭查验记录申请免除由此产生的堆存与移位费，多地已有明文政策支持。
紧急提离协商：若超期时间较短且能快速提柜，可向码头或船公司提交情况说明，争取豁免首日费用。
风险防控与操作要点
确认双期：订舱时务必同时确认免堆期与免箱期，避免接受默认短免费期。
前置准备：到港前完成清关单证准备与拖车预约，最大限度压缩在港停留时间。
及时止损：出现超期风险时，应先申请临时延期防止费用滚动累计，再补充举证材料。
分类申请：严格区分船公司与码头收费主体，分别提交申请材料，切勿混用。