国际空运对货物包装执行严格统一标准，旨在确保货物在多次装卸、长途运输及机舱环境变化中安全无损。包装不合规是导致机场拒收、安检退回乃至货损的主要原因。掌握核心包装要求，可有效降低运输风险。
基础包装材质与结构要求
空运包装须具备坚固、耐压、抗摔及防挤压性能。鉴于飞机货舱内的堆叠、搬运及颠簸环境，软包装、破损纸箱及简易塑料袋均不被接受。普通货物必须使用完整、干燥且无破损的五层瓦楞纸箱；严禁使用潮湿、变形、有旧污渍或残留危险品标识的旧箱。纸箱强度需足以承受上层货物压力，防止中途开裂或散包。
内部填充与固定规范
箱内货物不得有晃动空间，这是判定包装合格的关键指标。装箱时必须使用气泡膜、珍珠棉、泡沫或充气柱等材料充分填充并固定货物。若摇晃箱体产生声响，即视为包装不合格，机场和航空公司有权拒收。易碎品必须进行多层防震处理，以防运输途中碎裂。
特殊货物包装合规要点
针对液体、膏状、粉末类货物，空运监管极为严格。瓶盖须拧紧，瓶口用保鲜膜多层密封后，再置入防水袋或密封罐，确保绝对防漏。一旦发生渗漏污染整舱货物，不仅面临扣货退运，还将承担赔偿责任。外包装必须保持干爽清洁，无任何渗漏痕迹。
带电、带磁及危险品包装
带电产品电池极片须做绝缘处理以防短路，电池应与机身分开包裹并放入防静电袋。带磁货物若磁场超标，必须使用专业屏蔽材料包装。危险品须采用符合IATA标准的UN专用包装箱，外箱粘贴对应危险品标识，否则无法通过安检。
木质包装检疫要求
实木箱、木架、木托等木质包装必须符合国际检疫要求，经熏蒸处理并印有IPPC熏蒸标识，无证实木包装将被海关扣留或销毁。建议优先使用胶合板、密度板等免熏蒸合成木材，以提升通关效率。
外箱标识与尺寸重量限制
每箱外箱均须清晰标注“MADE IN CHINA”，此为目地港清关必备信息。快递或空运标签应平整贴于箱面，确保信息完整、条码可扫，严禁折叠、遮挡或破损。同时，必须清除所有旧标签、旧条码及旧运单，避免系统误扫导致错分、延误。
超重超大货物处理规范
单箱重量一般不超过30公斤，超重货物需分箱或打托盘以便装卸。超长、超宽、超高货物应提前确认尺寸限制，并对突出部位进行加固防护，防止勾挂、撕裂或损坏。
包装简洁化原则
空运包装应避免过度豪华、复杂或带有金属装饰。礼盒、丝带及金属配件会增加查验概率且不利于装卸。实用、简洁、牢固是保障空运安全的核心标准。