带磁货物（如磁铁、电机、喇叭等）虽可空运，但属于IATA第9类杂项危险品。其核心风险在于外泄磁场可能干扰飞机导航与仪表系统。为确保运输安全与合规，必须严格执行磁检、屏蔽、文件、包装及申报五大要求，任何疏漏均可能导致扣货、退运甚至停航处罚。
强制磁检标准与专业屏蔽方案
磁检是带磁货物空运的强制门槛，未获合格报告严禁装机。国际通用检测标准为：距包装表面2.1米处磁场强度<0.159A/m(200nT)可按普货附加条件运输；若超标但在4.6米处<0.418A/m(525nT)，则须按9类危险品申报；超出此范围多数航司将直接拒收。
检测必须由DGM、华测等IATA认可机构出具《航空运输条件鉴定报告》，实行整箱六面不开箱检测，有效期通常为1年且同型号可复用。针对钕铁硼等无法消磁的永磁体，必须采用冷轧钢板或坡莫合金制作多层闭合屏蔽箱，内部加装绝缘缓冲材料，确保无缝隙、不外露，防止运输移位导致屏蔽失效。
合规单证准备与特殊资质要求
完整合规的文件是通关与装机的核心凭证，必备资料包括：
- 磁检报告：正本或清晰电子版随货同行；
- MSDS：注明磁性成分、危险特性及应急措施；
- 托运人危险品申报单：盖章承诺合规；
- 商业发票/装箱单：明确标注“含磁性物质，已检测合格”。
涉及稀土成分（如钕铁硼）且总量超30%的货物，需办理两用物项许可证；不含稀土则需提供《无稀土声明》。若产品同时带电，还需补充UN38.3测试报告及航空鉴定报告。
分级包装规范与装机隔离要求
包装与标识须根据风险等级严格执行。低磁普货使用常规纸箱加缓冲固定，禁止磁体裸露；中强磁或需屏蔽货物，应采用“内盒绝缘+多层屏蔽箱+外箱加固”结构，严禁磁体直接接触包装。
外包装须清晰粘贴9类危险品菱形标、“磁性物质”警示标及UN2807编号，并注明“避免靠近导航设备”及向上箭头。装机时优先安排全货机，远离驾驶舱与电子设备区，不得与易燃易爆品及精密仪器同舱，部分航司要求单独隔离舱位。
申报操作红线与时效预警
严禁瞒报、伪报为普货。机场磁性筛查门灵敏度极高，一旦查获将面临扣货、退运、高额罚款及航司黑名单处罚。屏蔽处理必须由专业机构完成，禁止DIY简易包裹。
发货前务必与货代及航司确认最新管控标准，因航线与机型差异要求不同。建议提前预留3至5个工作日用于磁检与屏蔽处理，避免因流程延误影响出货。