国际空运贴标不规范极易导致扣货、延误、丢件及破损拒赔等风险。为保障货物顺利出运，百运网梳理了标准贴标规范与操作要点，供跨境卖家参考执行。
一、三类核心标签缺一不可
1. 主运单标签（MAWB/HAWB）
内容要素：须包含收发货人信息、目的机场代码（如JFK/LAX/CDG）、空运单号、件数、毛重及体积。
粘贴规范：每件货物均需粘贴；位置固定于箱体正面右上角，确保平整不起翘；严禁粘贴于接缝、边角或封箱胶带上。
2. 唛头（Marks）
客户指定唛头必须原样粘贴；若无指定唛头，须标注“N/M”（No Marks）。
3. 操作警示标
根据货物特性对应粘贴：易碎品贴易碎标；不可倒置货物贴向上标（THIS SIDE UP）；怕潮货物贴防潮标；大件或重货需加贴堆码极限及重心标识。
二、贴标操作五大铁律
- 一箱一标：所有外箱均须独立贴标，禁止仅在最外层粘贴。
- 位置统一：全部粘贴于正面右上角，便于机场扫码作业。
- 牢固防水：建议使用不干胶标签并辅以透明胶带封边，防止脱落或受潮模糊。
- 互不遮挡：运单标签与警示标应分开粘贴，避免重叠覆盖影响识别。
- 托盘四面贴：打托货物须在前后左右四个侧面各贴一套标签，确保装卸环节可视。
三、特殊货物贴标规范
1. 普通货物
标配为主运单标签+唛头+必要操作警示标。
2. 易碎/精密仪器
必须同时粘贴易碎标与向上标；标签尺寸应大且醒目，建议每箱粘贴两张以增强提示效果。
3. 带电产品
必须使用印刷版锂电池操作标签，严禁手写或遮挡，确保符合航空安全运输标准。
4. 危险品
严格遵循IATA标准，规范粘贴危险性标签、UN编号标签及仅限货机标签（如需），确保位置显著、数量充足。
5. 木质包装
木托盘或木箱必须具备IPPC熏蒸标识，该标识应为烙印或盖章形式，不可采用粘贴方式。