海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是国际海运核心单据，兼具货物收据、运输合同证明及物权凭证三重功能，直接决定货物能否顺利提取。作为货权凭证，合法持有者方有权提货；若提单信息错误、丢失或失控，将导致目的港无法放货、清关受阻甚至钱货两空。外贸与物流从业者务必高度重视该文件。
海运提单的核心作用
货物收据：证明承运人已接收货物，并确认货物的状况、数量及包装等信息。
运输合同证明：明确发货人、承运人及收货人三方的权利、义务与责任。
物权凭证：提单最关键的功能。凭此可提货、转让或抵押货物，是货权的直接体现。
海运提单的常见类型
按是否装船划分
已装船提单：注明船名和装船日期，证明货物已实际装船。这是国际贸易中最常用且收货人最认可的提单类型。
备运提单：仅证明收到货物但未装船，多用于集装箱堆场收货。实际操作中通常会转为已装船提单。
按收货人信息划分
记名提单：指定具体收货人，仅限该公司提货，不可转让。安全性高但流通性差。
不记名提单：无需指定收货人，持单人即可提货。因风险极高，实务中极少使用。
指示提单：通过“凭指示”或“凭某人指示”背书后可转让，兼顾安全与流通性，是国际贸易中最常用的类型。
按流通与操作方式划分
正本提单：纸质盖章原件，通常一式三份。凭正本提货，安全性最高，是传统主流形式。
电放提单：无需寄送纸质文件，由船公司通过系统放行，收货人凭身份证明提货。具有速度快、成本低的优势，适合近洋航线或紧急货物。
海运单：仅作为收据和运输合同，不具备物权属性且不可转让。货物到港后即可提货，多用于信任度高的长期合作客户。
按货物状况划分
清洁提单：表明货物外表状况良好，无破损、短缺等不良批注。这是银行结汇与海关清关的必备条件。
不清洁提单：载有货物破损、渗漏或包装不良等批注。银行通常不予接受，会直接影响收款与提货。